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El conductor siempre debe estar
preparado para actuar, frenar y
manejar el volante para evitar coli‐
siones.
Funcionamiento
Dependiendo de la configuración del
vehículo y de los objetos detectados,
existen varios rangos de velocidad
operativa.
Al detectar un peatón, el sistema de
frenada de emergencia activa
funciona hasta los 80 km/h.
En vehículos equipados con sensor
de radar y cámara delantera, el
sistema de frenada de emergencia
activa funciona hasta los 80 km/h al
detectar un ciclista o un vehículo
parado.
En vehículos equipados únicamente
con cámara delantera, el frenado de
emergencia activa funciona de
5 km/h a 80 km/h o a 140 km/h al
detectar un vehículo en movimiento.
En vehículos equipados con sensor
de radar y cámara delantera, el
sistema de frenada de emergencia
activa funciona desde los 5 km/h
hasta los 140 km/h al detectar un
vehículo en movimiento.
El sistema incluye:
● sistema de preparación del freno
● frenado automático de emergen‐
cia
● asistente de frenada inteligente
● alerta de colisión frontal
● protección del peatón de parte
delantera
Sistema de preparación del freno
Si se acerca a un vehículo prece‐
dente o a un peatón con tanta rapidez
que una colisión resulte inevitable, el
sistema de preparación del freno
presurizará ligeramente los frenos.
Esto reduce el tiempo de respuesta
cuando se solicita frenar.
La presurización de los frenos puede
generar un ruido en este sistema.
Conducción y manejo
Frenado automático de
emergencia
Tras la activación del sistema de
preparación de los frenos y justo
antes de una colisión inminente, esta
función frena automáticamente para
reducir la velocidad de impacto o
evitar un choque.
Si se aplica una frenada de emergen‐
cia activa, m parpadea en el centro
de información del conductor. Al
término de la frenada de emergencia
activa, m parpadea unos segundos.
Durante ese tiempo, la frenada de
emergencia activa no se puede
accionar si existe un riesgo de coli‐
sión adicional.
Alerta de colisión frontal 3 230.
Protección del peatón de parte delan‐
tera 3 236.
Dependiendo de la versión, por
debajo de 30 km/h o de 50 km/h, la
frenada automática de emergencia
puede reducir la velocidad del
vehículo hasta la parada completa. Si
la velocidad supera este límite, la
frenada automática de emergencia
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