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La dirección del sistema puede
ser insuficiente para evitar una
salida del carril.
El sistema puede no detectar
conducción sin manos debido a
influencias externas (condición y
superficie de la carretera, meteo‐
rología, etc.). El conductor tiene
toda la responsabilidad de contro‐
lar el vehículo y debe mantener
siempre las manos en el volante
mientras conduce.
El uso del sistema al llevar un
remolque o por carreteras resba‐
ladizas podría causar pérdidas de
control del vehículo y una colisión.
Apague el sistema.
Alerta del conductor
El sistema de alerta del conductor
controla el tiempo de conducción y la
vigilancia del conductor. El control de
la vigilancia del conductor se basa en
las variaciones de trayectoria del
vehículo en comparación con las
marcas de carril.
El sistema no puede sustituir la nece‐
sidad de vigilancia por parte del
conductor. Se recomienda descansar
tan pronto como se sienta cansado o
al menos cada dos horas. No
conduzca cuando se sienta cansado.
Activación o desactivación
Se puede activar o desactivar el
sistema en Personalización del
vehículo 3 89.
Cuando el sistema está desactivado,
2 puede iluminarse en el centro de
información del conductor.
El sistema se activa automática‐
mente al conectar el encendido.
Alerta de tiempo de conducción
El conductor recibe una notificación
con un símbolo recordatorio emer‐
gente Y en el centro de información
del conductor junto con una alerta
acústica si el conductor no ha
descansado tras dos horas de
conducción a una velocidad superior
a 65 km/h. La alerta se repite cada
hora hasta que se detiene el vehículo,
independientemente de la evolución
de la velocidad.
Conducción y manejo
El recuento de la alerta del tiempo de
conducción se restablece al desco‐
nectar el encendido unos minutos o al
desabrochar el cinturón de seguridad
del conductor y abrir su puerta.
Detección de somnolencia del
conductor
El sistema supervisa el nivel de aten‐
ción del conductor a velocidades
superiores a 65 km/h. Una cámara
situada en la parte superior del para‐
brisas detecta las variaciones de la
trayectoria en comparación con las
marcas de carril.
El sistema podría llevar a cabo un
procedimiento de programación
hasta 30 minutos después del
comienzo de la supervisión. Durante
este periodo, se analiza el estilo
específico del conductor al volante
sin emitirse alarmas.
Si la trayectoria del vehículo sugiere
determinado nivel de somnolencia o
falta de atención del conductor, el
sistema activa el primer nivel de
alerta. El conductor recibe un
mensaje de notificación y suena una
señal acústica.
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