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Sistemas de seguridad de marcha
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Función
Para evitar una colisión, el servofreno de emer-
gencia con función de cruce calcula la presión
de frenado necesaria:
si el vehículo se aproxima a un obstáculo y
R
si el servofreno de emergencia con función de
R
cruce detecta peligro de colisión
A una velocidad inferior a 30 km/h: al pisar el
pedal de freno, se activa el servofreno de emer-
gencia con función de cruce. La servoasistencia
de frenado del servofreno de emergencia con
función de cruce se retarda lo máximo posible.
A una velocidad superior a 30 km/h: al pisar
firmemente el pedal del freno, el servofreno de
emergencia con función de cruce incrementa la
presión de frenado automáticamente a un valor
adecuado a la situación del tráfico.
El servofreno de emergencia con función de
cruce actúa en situaciones de frenado de emer-
gencia en un margen de velocidad de entre
7 km/h y 250 km/h cuando hay vehículos que
circulan por delante del suyo.
El servofreno de emergencia con función de
cruce reacciona hasta una velocidad de marcha
de aproximadamente 70 km/h ante:
los obstáculos detenidos en el trayecto de
R
marcha, por ejemplo, vehículos en proceso de
detención o estacionamiento
los peatones detenidos en el trayecto de mar-
R
cha
los obstáculos que se cruzan, que se mueven
R
en el sector de detección de los sensores y
son detectados por estos
i
Si el servofreno de emergencia con función
de cruce activa una presión de frenado espe-
cialmente elevada, se activan simultánea-
mente medidas preventivas de protección de
los ocupantes (PRE-SAFE
Siga pisando firmemente el pedal del freno
X
hasta que pase la situación de frenado de
emergencia.
El ABS impide que las ruedas se bloqueen.
El servofreno de emergencia con función de
cruce se desactiva y el freno funcionará de la
forma habitual:
al soltar el pedal del freno
R
si ya no hay peligro de sufrir una colisión
R
si no se detecta ningún obstáculo en el reco-
R
rrido de marcha
®
) (
página 59).
Y
si pisa el acelerador
R
si activa el sobregás
R
Servofreno de emergencia activo
Información de carácter general
i
Tenga en cuenta la información contenida
en el apartado "Indicaciones de seguridad
importantes" (
página 69).
Y
El servofreno de emergencia activo se compone
de la función de advertencia de distancia con
función de frenado autónomo y el servofreno de
emergencia adaptativo.
El servofreno de emergencia activo puede ayu-
darle a minimizar el peligro de colisión con un
vehículo precedente, o a reducir las consecuen-
cias de dicho accidente.
Si el servofreno de emergencia activo detecta
peligro de colisión, le advertirá mediante una
señal óptica y acústica. Si no reacciona a la
advertencia óptica o acústica, se puede iniciar
un frenado autónomo en situaciones críticas. Si
frena usted mismo en una situación crítica, el
servofreno de emergencia adaptativo del servo-
freno de emergencia activo le ayudará.
Indicaciones de seguridad importantes
La detección puede resultar especialmente limi-
tada:
si los sensores están sucios o cubiertos
R
si nieva o llueve intensamente
R
si se produce una interferencia a causa de
R
otras fuentes emisoras de radar
si existe un retorno intenso de radar, por
R
ejemplo, en aparcamientos cubiertos
si hay vehículos estrechos que circulan por
R
delante del suyo, por ejemplo, motocicletas
si hay vehículos que circulan por delante del
R
suyo desplazados hacia un lado con respecto
al centro de su vehículo
si es un vehículo nuevo o recién sometido a un
R
servicio de mantenimiento en el servofreno
de emergencia activo
Tenga en cuenta las indicaciones de seguri-
dad importantes del apartado "Indicaciones
para el rodaje" (
página 146).
Y
Si la parte frontal del vehículo se ha dañado a
consecuencia de un accidente, encargue el
ajuste y la comprobación del funcionamiento
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