Auf welcher Radseite soll der Reifen demontiert werden?
Siehe Abb. 8.
An der Radfelge die Position des Felgenbetts A ausmachen und feststellen, wo die grö-
ßere Breite B und die geringere Breite C zu verzeichnen sind.
Für die Demontage oder Montage des Reifens muss das Rad mit nach oben gerichteter
geringerer Breite C auf das Spannfutter positioniert werden.
Im Handel sind bestimmte Rädertypen erhältlich, für die besondere Vorgehensweisen
im Vergleich zur Standardprozedur zu beachten sind.
Es handelt sich hierbei in erster Linie um folgende Rädertypen:
Räder mit Leichtmetallfelgen: Einige Räder weisen Leichtmetallfelgen mit stark redu-
ziertem oder sogar fehlendem Felgenbett A auf - Abb. 8a. Diese Felgen sind nach den
Vorgaben des DOT (Department of Transportation) – Abkürzung zur Zertifikation der
Konformität des Reifens mit den Sicherheitsstandards – in den Vereinigten Staaten
und Kanada nicht zugelassen (die Räder dieses Typs dürfen nicht auf diesen Märkten
vertrieben werden).
GEFAHR
Bei der Montage des Reifens ist mit äußerster Vorsicht vorzugehen. Die Felge und/
oder der Reifen können ohne Vorwarnung geschädigt werden, wodurch die Gefahr
des Reifenberstens in der Füllphase besteht.
Europäische Hochleistungsräder (mit asymmetrischem Hump) - Abb. 8b: Einige Räder
europäischen Fabrikats weisen Felgen mit sehr stark ausgeprägtem Hump C auf - mit
Ausnahme an der Ventilöffnung A, auf deren Seite der Hump B weniger ausgeprägt aus-
fällt. An diesen Rädern muss das Abdrücken zunächst an der Ventilöffnung sowohl an
der Ober - als auch an der Unterseite erfolgen.
Räder mit System zur Meldung niedrigen Drucks - Abb. 10c: Siehe Kapitel „Vorgehens-
weisen für Räder mit Ventil- oder Band-Drucksensor"
HINWEIS
Für die Arbeit an schwachen Felgen
(unter "schwach" versteht man das
Vorhandensein eines Mittellochs mit
dünnen und überstehenden Seiten-
rändern - siehe seitliche Abb.) oder
Felgen mit nicht durchgehendem
Rand empfiehlt sich die Verwendung
des Zubehörs Universalflansch für
geschlossene Felgen.
Betriebsanleitung Artiglio 50
Spezielle Hinweise
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