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• Cuando hay marcas de grava en el
parabrisas, debe llevarse a cabo un
mantenimiento inmediatamente (se
recomienda usar productos de resina
para reparar el parabrisas o bien
sustituirlo si las marcas son demasiado
grandes o en gran número).
• Sustituya las escobillas regularmente,
preferiblemente una vez cada seis
meses.
• Cuando limpie el parabrisas, el brazo del
limpiaparabrisas debe estar levantado
previamente. El método en concreto es
el siguiente:
1. Diríjase al sistema de
infoentretenimiento y pulse Vehicle
health → Maintenance para activar el
mantenimiento del limpiaparabrisas.
El limpiaparabrisas se gira hacia
abajo.
2. Sostenga el extremo superior del
brazo del limpiaparabrisas y levante
cuidadosamente el conjunto de brazo
del limpiaparabrisas y escobilla.
Neumáticos
• Para conducir con seguridad, los
neumáticos deben tener el tamaño
adecuado para el vehículo, presentar
un buen dibujo y la presión de aire
adecuada.
ADVERTENCIA
•
Usar unos neumáticos
excesivamente desgastados o con
demasiada o demasiado poca
presión supone un riesgo de
accidente.
•
Siga las instrucciones de este manual
de inflado y mantenimiento de
neumáticos.
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Inflado de los neumáticos
• Mantenga los neumáticos correctamente
inflados para proporcionar la mejor
combinación de manejabilidad,
duración del dibujo y comodidad de
conducción.
• Unos neumáticos poco inflados pueden
provocar un desgaste irregular, lo que
puede afectar a la manejabilidad y al
consumo de combustible, además de
ser propensos a las fugas debido al
sobrecalentamiento.
• Unos neumáticos inflados en exceso
pueden reducir el confort y son
propensos a deteriorarse en carreteras
irregulares. En casos extremos, existe
el riesgo de que el neumático reviente,
lo que supone un serio peligro para la
seguridad de todo el vehículo. Inflar los
neumáticos excesivamente también hará
que se desgasten de forma irregular, lo
que afectará su vida útil.
• El vehículo está equipado con un
manómetro. Cuando los neumáticos
están fríos, puede decidir aumentar
la presión conforme a los valores de
presión de los neumáticos indicados en
el panel de instrumentos.
• La presión de los neumáticos
debe medirse con los neumáticos
a temperatura ambiente. Esto significa
que debe medirse al menos tres horas
después de parar. Si tiene que conducir
el vehículo antes de medir la presión
del neumático, se puede considerar que
los neumáticos están a temperatura
ambiente siempre que la distancia
recorrida no supere los 1,6 km.
• Es normal que la lectura de presión
con los neumáticos calientes (después
de recorrer varios kilómetros) sea de
0,3-0,4 kgf/cm² más que cuando están
fríos. En tal caso, no los desinfle para
igualar la lectura de presión en frío
especificada; de ese modo la presión de
los neumáticos será insuficiente.
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