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PANEL DE CONTROL
(P1)
(H2)
(PG)
(F1)
(H1)
Referencia
Nombre
P1
Contador horario
F1
Interruptor principal
PG
Manómetro de presión de trabajo
H1
Luz general de alarma (roja)
H2
Luz de alarma de temperatura
(roja)
S1
Interruptor de arranque con
posición de precalentamiento
El
interruptor
principal
protección
contra
involuntario del compresor.
PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE
(S1)
1
2
3
4
es
una
el
arranque
5
MAX
10 SEC
6
7
ON
8
3 MIN
9
20 SEC
- 31 -
Antes de utilizar la unidad lea primero el manual.
1. Abra la válvula de salida de aire sin conectar aún
un tubo.
2. Abra la cubierta y conmute el interruptor principal
de la parte trasera del panel de mandos a la
posición ON.
3. Gire el interruptor de arranque S1 en sentido
horario a la posición 1. Se encenderá la luz H2 (luz
de alarma de temperatura).
4. Para precalentar, gire el interruptor de arranque S1
en sentido horario a la posición 2 durante 20
segundos (también para permitir el cebado de la
bomba de combustible).
5. Gire más el interruptor de arranque S1 en sentido
horario hasta la posición 3. Se encenderá la luz
general de alarma H1. El motor de arranque
pondrá el motor en movimiento. El tiempo de
arranque máximo permitido, durante el cual el
motor de arranque funciona constantemente, es de
10 segundos. Si el motor no arranca, puede
hacerse un nuevo intento después de esperar 30
segundos. La luz general de alarma H1 se apagará
en cuando el motor haya arrancado.
6. El interruptor de arranque salta automáticamente
de nuevo a la posición 1 y las dos luces se
apagarán.
7. Cierre la(s) válvula(s) de salida de aire.
8. Deje que el motor se caliente durante 3 minutos.
9. Tras el calentamiento, el tubo de aire puede
conectarse y la unidad está lista para usarse.
La luz H2 solo se encenderá si la
temperatura de salida del compresor es
demasiado alta.
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