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Problema
3. El motor no arranca después de girar
(S1) a la posición 1.
4. El motor de arranque arranca el motor
con la manivela al girar el interruptor de
arranque (S1) a la posición 3, pero el
motor no se enciende.
5. El motor funciona pero se apaga de
inmediato cuando el interruptor de
arranque (S1) se desconecta.
6. La luz general de alarma (H1)
permanece encendida durante más de 5
segundos después del arranque.
7. El contador horario (P1) no cuenta el
tiempo de ejecución.
8. El compresor no descarga y el motor
sigue funcionando a velocidad máxima
al cerrar las válvulas de salida de aire; la
válvula de seguridad sopla.
Averías posibles
a. Rendimiento bajo de la batería
b. No se ha pulsado el botón (F1) del disyuntor.
c. Cableado eléctrico suelto o dañado
d. Depósito de combustible vacío.
e. Interruptor de arranque (S1) defectuoso
f. Motor de arranque defectuoso
a. Interruptor de arranque (S1) defectuoso
b. Solenoide de combustible (Y1) defectuoso
c. Rendimiento bajo de la batería
a. El interruptor de arranque (S1) se ha desconectado
demasiado pronto.
b. Presión insuficiente del aceite de motor.
c. El depósito de combustible contiene combustible
insuficiente.
a. Presión insuficiente del aceite del motor o temperatura
del refrigerante del motor demasiado elevada.
b. Interruptor de presión del aceite del motor (S3) o
interruptor de temperatura del compresor (S5)
defectuosos.
c. Relé (K5) y/o (K7) defectuosos
a. Contador horario (P1) defectuoso
a. Fugas de aire en el sistema de regulación.
b. Válvula de regulación (RV) incorrectamente ajustada
o defectuosa
c. La válvula descargadora (UV) o su pistón de
accionamiento están atascados.
Acciones correctoras
a. Consulte la solución 1a.
b. Pulse el botón del disyuntor.
c. Repare el cableado eléctrico.
d. Reposte combustible y cebe la bomba de combustible
e. Repare (S1).
f. Repare el motor de arranque.
a. Consulte la solución 1d.
b. Revise el solenoide y su válvula y corríjalo o sustitúyalo
en caso necesario.
c. Consulte la solución 1a.
a. Desconecte el botón cuando se haya formado presión del
aceite del motor por encima del valor mínimo permitido.
b. Párelo de inmediato y consulte el manual de uso del
motor.
c. Llene el depósito de combustible.
a. Párelo de inmediato y consulte el manual de uso del
motor.
b. Párelo de inmediato, pruebe los botones y sustitúyalos
en caso necesario.
c. Sustituya el relé (K5) y/o (K7).
a. Sustitúyalo.
a. Compruebe y repare.
b. Consulte a Atlas Copco.
c. Repare el conjunto de la válvula descargadora.
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