3 MANTENIMIENTO
En la antorcha SP 70 el cebado del arco piloto se realiza por
alejamiento neumático del electrodo desde el tobera; en la
operación se crean zonas oxidadas sobre los dos componen-
tes, que pueden causar problemas de cebado. Por lo tanto, la
eficiencia del electrodo no depende sólo del tiempo de corte,
sino también del número de cebados de arco pilota efectuados.
Se aconseja sustituir el electrodo antes de la total consumación
de la inserción de tungsteno presente en su punta.
En general, la vida media del tobera, es similar a la del electrodo
y debe ser re-emplazado cuando presenta un agujero irregular
y de diámetro más grande respecto al nominal (lo que puede
causar cortes oblicuos y de mala calidad).
Electrodo y tobera se deben cambiar al mismo tiempo para
prolongar la duración de ambos.
Trabajando con electrodo y tobera demasiado desgastados se
puede dañar el cuerpo antorcha. Particular cuidado es necesa-
rio en la fijación de electrodo y tobera para no dañar la antor-
cha de manera irreparable.
Efectúe el mantenimiento ordinario del equipo
según las indicaciones del fabricante.
El mantenimiento debe efectuarlo personal cualificado.
El equipo no debe modificarse.
¡Antes de cada operación, desconecte el equipo!
Compruebe las conexiones eléctricas y todos los
cables de conexión.
Para el mantenimiento o la sustitución de los componentes
de las antorchas, de la pinza portaelectrodo y/o de los cables
de masa:
Controle la temperatura de los componentes y
compruebe que no estén sobrecalentados.
Utilice siempre guantes conformes a las normativas.
Use llaves y herramientas adecuadas.
La carencia de este mantenimiento, provocará la caducidad
de todas las garantías y el fabricante se considerará exento
de toda responsabilidad.
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