Selco SP 70 Instrucciones De Uso página 60

3 MANUTENÇÃO
Na tocha SP 70, a ignição do arco piloto ocorre por afastamento
pneumático do eléctrodo do exaustor; nesta operação, criam-se
zonas oxidadas nos dois componentes que podem criar proble-
mas de ignição.
A eficiência do eléctrodo não é portanto determinada pelo
tempo de corte mas também pelo número de ignições do arco
piloto efectuados.
Sugerimos de substituir o eléctrodo antes do consumo total da
inserção em tungsténio presente na sua ponta.
Geralmente, o exaustor tem uma vida média semelhante aquela
do eléctrodo e deve ser substituído quando apresenta um furo
irregular e com um diâmetro aumentado em relação ao nomi-
nal (isso pode provocar cortes oblíquos e de má qualidade).
Eléctrodo e exaustor devem substituídos ao mesmo tempo para
prolongar a duração de ambos.
Trabalhar com eléctrodo e exaustor demasiado estragados pode
criar danos no corpo da tocha.
É preciso prestar particular atenção na fixação de eléctrodo e
exaustor para não danificar irremediavelmente a tocha.
A instalação deve ser submetida a operações de
manutenção de rotina, de acordo com as indica-
ções do fabricante.
As operações de manutenção deverão ser efectuadas exclusiva-
mente por pessoal especializado.
São rigorosamente proibidas quaisquer alterações não-autori-
zadas do sistema.
Antes da qualquer operação de manutenção,
desligar o equipamento da corrente eléctrica!
Verificar as ligações eléctricas e todos os cabos de
ligação.
Para a manutenção ou substituição de componentes da
tocha, do porta-eléctrodos e/ou dos cabos de terra:
Verificar a temperatura dos componentes e
assegurar-se de que não estão sobreaquecidos.
Utilizar sempre luvas conformes às normas de
segurança.
Utilizar chaves inglesas e ferramentas adequa-
das.
Caso a referida manutenção não seja executada, todas as
garantias serão anuladas, isentando o fabricante de toda e
qualquer responsabilidade.
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