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3 MANUTENZIONE
Nella torcia SP 70 l'innesco dell'arco pilota avviene per allon-
tanamento pneumatico dell'elettrodo dalla cappa; nell'opera-
zione si creano delle zone ossidate sui due componenti, che
possono dare problemi di innesco.
L'efficienza e la durata dell'elettrodo non è quindi determinata dal
tempo di taglio ma anche dal numero di inneschi di arco pilota
effettuati. Si consiglia di sostituire l'elettrodo prima del totale con-
sumo dell'inserto in tungsteno presente nella sua punta.
La cappa ha in genere una vita media simile a quella dell'elet-
trodo e va sostituito quando presenta un foro irregolare e di dia-
metro maggiorato rispetto a quello nominale (ciò può provocare
tagli obliqui e di cattiva qualità).
Elettrodo e cappa vanno cambiati contemporaneamente per
prolungare la durata di entrambi.
Lavorare con elettrodo e cappa troppo rovinati può creare
danni al corpo torcia.
Bisogna porre particolare attenzione al fissaggio di elettrodo e
cappa per non danneggiare irreparabilmente la torcia.
L'impianto deve essere sottoposto ad una manu-
tenzione ordinaria secondo le indicazioni del
costruttore.
L'eventuale manutenzione deve essere eseguita esclusivamente
da personale qualificato.
L'impianto non deve essere sottoposto ad alcun tipo di modifica.
Togliere l'alimentazione all'impianto prima di
ogni intervento!
Controllare le connessioni elettriche e tutti i cavi
di collegamento.
Per la manutenzione o la sostituzione dei componenti delle
torce, della pinza portaelettrodo e/o del cavo massa:
Controllare la temperatura dei componenti ed
accertarsi che non siano surriscaldati.
Utilizzare sempre guanti a normativa.
Utilizzare chiavi ed attrezzi adeguati.
In mancanza di detta manutenzione, decadranno tutte le
garanzie e comunque il costruttore viene sollevato da qual-
siasi responsabilità.
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