Conexión eléctrica
5.4
Conexión con conector múltiple AUMA
5.4.1
Abrir el recinto de terminales
Información
Información
22
SA 25.1 - SA 40.1/SAR 25.1 - SAR 30.1 Unidad de mando: electromecánica
Tabla 7:
Secciones transversales de conexión y pares de apriete de los
terminales del motor
Tipo
Velocidad
SA 25.1
4 – 22
SAR 25.1
32 – 90
SA 30.1
4 – 22
SAR 30.1
32 – 45
63 – 90
SA 35.1
4 – 5,6
8 – 22
32 – 45
SA 40.1
4 – 11
16 – 32
Secciones transversales de conexión en el conector múltiple AUMA:
•
Terminales de fuerza (U1, V1, W1, U2, V2, W2): máx. 6 mm² flexible/10 mm²
rígido
•
Conexión del conductor de toma de tierra
•
Contactos de mando (1 a 50): máx. 2,5 mm²
El acceso a la conexión de bus está separado de la conexión a la red eléctrica
(véase <Abrir el compartimento de terminales de bus>).
Figura 17: Conexión a la red eléctrica del conector múltiple AUMA SD-Bus
[1]
Carcasa de conexión
[2]
Tornillos de la carcasa de conexión
[3]
Junta tórica
[4]
Tornillos del conector hembra
[5]
Conector hembra
[6]
Entrada de cable de la fuente de alimentación
[7]
Tapón
[8]
Prensaestopas (no incluidos en el volumen de suministro)
Si se extrae la carcasa de conexión [1], el servicio de bus no se interrumpirá.
AC 01.2 Intrusivo Foundation Fieldbus
Secciones transversales
de conexión
0,5 – 16 mm²
2,5 – 35 mm²
4 – 16 mm²
10 – 35 mm²
16 – 70 mm²
4 – 16 mm²
10 – 35 mm²
16 – 70 mm²
10 – 35 mm²
16 – 70 mm²
: máx. 6 mm² flexible/10 mm² rígido
Pares de apriete
2,0 Nm
3,5 Nm
1,2 – 2,4 Nm
4,0 – 5,0 Nm
6,0 – 12 Nm
1,2 – 2,4 Nm
4,0 – 5,0 Nm
6,0 – 12 Nm
4,0 – 5,0 Nm
6,0 – 12 Nm