ADVERTENCIA
PELIGROS DE INYECCIÓN
Para reducir el riesgo de provocar graves
daños, siga las instrucciones de la sección
Procedimiento para liberar la presión de la
página 8 siempre que se le indique que se debe liberar
la presión.
1.
Revise diariamente la tuerca prensaestopas (A). Primero
libere la presión. Mantenga siempre la tuerca prensa-
estopas llena de líquido de sellado TSL para impedir
que se acumule material en la varilla del pistón, lo que
provocaría un desgaste prematuro de las empaqueta-
duras. Vea la Fig. 6.
Si se observan pérdidas en la bomba, afloje la tuerca
prensaestopas y saque el espaciador de la tuerca del
cuello (B). Apriete firmemente la tuerca prensaestopas.
Si se aprieta demasiado se puede causar el agarrota-
miento o el desgaste excesivo de las empaquetaduras.
Utilice un punzón redondo o una varilla de bronce y un
martillo ligero para ajustar la tuerca. Si se producen de
nuevo fugas, reemplace las empaquetaduras de la
bomba.
2.
Limpie el filtro de fluido con frecuencia y siempre que
guarde el pulverizador. Para el procedimiento de lim-
pieza, siga las directrices de lavado de la página 11.
3.
Lubrique el alojamiento del cojinete después de cada
100 horas de funcionamiento. Libere primero la presión.
Retire la cubierta delantera (C). Llene la cavidad del
alojamiento del cojinete (D) con aceite no detergente
SAE 10. Vea la Fig. 7.
4.
Durante las paradas cortas, deje el tubo de aspiración
dentro de la pintura y limpie la boquilla de pulverización.
5.
Lave el equipo al final de cada jornada de trabajo y
llénelo con alcohol mineral para impedir la corrosión y la
congelación de la bomba. Consulte la página 11.
PRECAUCIÓN
Para evitar que se produzca una corrosión de la bomba, no
deje nunca agua ni ningún tipo de pintura en el equipo
cuando no se utiliza. Bombee el agua o la pintura hasta
que salgan con alcohol mineral.
10 308–844
Parada y cuidados
6.
Enrolle la manguera y cuélguela en el porta-mangueras
cuando se guarde, aunque sólo sea hasta el día
siguiente, para protegerla de dobleces, abrasión, daños
del acoplamiento, etc.
Fig. 6
D
Fig. 7
A
B
APRETAR
7692A
C
7693A