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Idiomas disponibles
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Montaje
1. Monte el eje del juego de 4 cuchillas en el eje del juego
con 2 juegos de 4 cuchillas;
2. Inserte el pasador de bloqueo del eje;
3. Monte el eje del disco protector de fresas en el eje de las
fresas con 1 juego de 4 cuchillas;
4. Inserte el pasador de bloqueo del eje;
Todas las cuchillas deben estar orientadas en la
misma dirección, compruebe las indicaciones
pegadas en los ejes con la indicación del lado
correspondiente de cada juego de cuchillas (R, L).
Lado de montaje de las fresas
Colocación en el eje de transmisión
5. Encaje el eje de las fresas en el eje de transmisión en la
dirección indicada por la flecha () pegada en la fresa.
Las cuchillas deben orientarse con el filo hacia delante;
6. Coloque el pasador de horquilla en el agujero más
interior del eje de fresas y del eje de transmisión. A
continuación, inserte el pasador R.
1. Retire el pasador de horquilla con el pasador R de la
barra porta aperos instalada en la caja de cambios;
2. Coloque el abre surcos en la barra porta aperos fija;
3. Inserte el pasador de bloqueo del eje y el pasador R;
4. Ajuste el ángulo de fijación horizontal en los tornillos de
ajuste;
5. Inserte la barra de profundidad del abre surcos en el
soporte del abre surcos;
6. Coloque el pasador de fijación en uno de los agujeros de
la barra de profundidad según la altura deseada. Inserte
el pasador R;
7. Ajuste el ancho del abre surcos, en los tornillos de
ajuste.
Pasador de bloqueo del
eje
1. Retire los pasadores de bloqueo de la barra porta aperos
fija;
2. Encaje el soporte de la barra de profundidad en el
agujero central de la barra porta aperos fija. Inserte el
pasador de horquilla y el pasador R;
3. Inserte la barra de profundidad en el enganche porta
aperos agrícolas. Coloque el pasador de horquilla en uno
de los agujeros de la barra de profundidad según la
altura deseada e inserte el clip R;
4. Ajuste la inclinación de la barra de profundidad en el
tornillo de ajuste;
5. Ajuste el ángulo de la barra porta aperos en los dos
tornillos de ajuste.
Compruebe que la maneta del embrague (11) está
desembragada y que la palanca de cambios (8) está
en punto muerto "0" para evitar movimientos bruscos e
incontrolados al arrancar el motor.
1. Mueva la palanca del estrangulador (5) a la posición
"CERRADO", hacia la izquierda;
2. Abra el grifo de combustible (4) y gírelo a la posición
"ON", el mando debe apuntar hacia la derecha;
3. Coloque el mando del acelerador (24) en el centro y
pulse el botón "ON" del interruptor "ON/OFF";
4. Tire lentamente de la manija de arranque (27) hasta que
sienta una ligera resistencia y, a continuación, tire con
fuerza hasta que el motor arranque;
5. Después de unos 10 segundos, mueva la palanca del
estrangulador a la posición "ABIERTO "hacia la derecha.
No coloque la palanca del estrangulador en la
posición " CERRADO " si el motor está caliente o la
temperatura del aire es elevada.
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