TIPO DE PROBLEMA
El pulverizador no funciona
La luz de estado de la tarjeta
de control parpadea 5 veces
repetidamente
3A9036A Funcionamiento, reparación y piezas
QUÉ HAY QUE REVISAR
El control envía mensajes al motor para
que funcione, pero el eje del motor no gira.
Posible anomalía de rotor bloqueado,
existe una conexión abierta entre el
motor y el control, hay un problema en el
motor o la tarjeta de control o el consumo
de amperios del motor es excesivo.
Resolución de problemas (ES 1000 y ES 2000)
CÓMO HAY QUE REVISARLO
1.
Retire la bomba y trate de hacer funcionar el pulverizador.
Si el motor funciona, compruebe si la bomba o la
transmisión están bloqueadas o congeladas. Si no
funciona el pulverizador, continúe con el paso 2.
2.
Apague el pulverizador y desconecte la alimentación
eléctrica del pulverizador.
3.
Desconecte los conectores del motor de las tomas
de la tarjeta de control. Compruebe que el conector
del motor y los contactos de la tarjeta de control estén
limpios y asegurados. Si los contactos están limpios
y seguros, continúe con el paso 4.
4.
Apague el pulverizador y gire el ventilador del motor
1/2 vuelta. Reinicie el pulverizador. Si el pulverizador
se pone en marcha, sustituya la tarjeta de control. Si
no funciona el pulverizador, continúe con el paso 5.
5.
Realice una prueba de rotación: efectúe una prueba
exhaustiva del conector de campo del motor de 4 clavijas.
Desconecte la bomba de fluido del pulverizador. Pruebe
el motor colocando un puente entre las clavijas 1 y 2.
Gire el ventilador del motor a aproximadamente
2 revoluciones por segundo. Debe sentir una resistencia
al movimiento no uniforme en el ventilador. Se debe
sustituir el motor si no se siente resistencia. Repítalo
para las combinaciones de clavijas [1 y 3] y [2 y 3].
La clavija 4 (el cable verde) no se usa en esta prueba.
Si toda la prueba de giro es positiva, continúe con el
paso 6.
Verde Azul Rojo Negro
PASO 1:
Verde Azul Rojo Negro
PASO 2:
Verde Azul Rojo Negro
PASO 3:
65