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1. Volante centrado
1. Retén del eje del piñón
Ajuste de la alineación de
las ruedas
Intervalo de mantenimiento: Cada 100
horas/Cada año (lo que ocurra
primero)—Compruebe la caída
y la convergencia de las ruedas
delanteras.
Preparación para ajustar la caída
o la convergencia
1.
Compruebe la presión de los neumáticos para
asegurarse de los neumáticos delanteros están
inflados a 1.38 bar (20 psi).
2.
Añada peso en el asiento del conductor
equivalente al peso medio de los operadores
que utilizarán la máquina, o haga que un
Figura 34
2. 13 mm (½") desde el
centro del volante
Figura 35
operador se siente en el asiento. El peso o
el operador deberá permanecer en el asiento
durante todo el procedimiento de ajuste.
3.
En una superficie nivelada, haga rodar la
máquina en línea recta hacia atrás unos 2 m
– 3 m (6' – 10'), y luego hacia adelante en
línea recta hasta la posición de partida. De
esta manera, la suspensión se asentará en su
posición de funcionamiento.
Ajuste de la caída
Herramientas proporcionadas por el propietario:
llave de gancho, Pieza Toro 132-5069; consulte a su
distribuidor autorizado Toro.
g415333
Importante:
si está utilizando un accesorio delantero o si se
produce un desgaste irregular de los neumáticos.
Nota:
Este procedimiento puede realizarse en los
neumáticos delanteros y traseros.
1.
Compruebe la caída en cada rueda; debe estar
lo más cerca posible de una caída neutra (cero).
Nota:
Los neumáticos deben estar alineados
con el dibujo apoyado uniformemente sobre el
suelo para que el desgaste sea uniforme.
2.
Si la caída de la rueda está mal, utilice la llave
de gancho para girar el collarín del amortiguador
para alinear la rueda
g313576
1. Muelle del amortiguador
2. Collarín
Ajuste de la convergencia de las
ruedas delanteras
Importante:
asegúrese de que la caída está lo más cerca
posible de una caída neutra; consulte
caída (página
37
Realice los ajustes de la caída solo
(Figura
36).
Figura 36
3. Longitud del muelle
Antes de ajustar la convergencia,
37).
g411802
Ajuste de la
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