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ELECTRICIDAD
DIAGRAMA DE CONEXIÓN PARA MOTORES MONOFÁSICOS
DE DOBLE VOLTAJE
La placa de terminales de su motor de doble voltaje (debajo de la
cubierta del extremo del motor) coincidirá con uno de los diagramas a
continuación. Si es necesario, siga ese diagrama para convertir el motor
a una potencia de 115 voltios. Conecte los cables de alimentación a L1 y
L2. En el caso de motores trifásicos, o si el motor no coincide con estas
imágenes, siga el diagrama de conexión en la placa de identificación
del motor.
EL MOTOR SE ENVÍA CONFIGURADO PARA 230 VOLTIOS.
Si quiere cambiar el motor para usar 115 voltios:
1.
Desconecte la electricidad
2.
Retire la cubierta trasera del motor.
3.
Con un destornillador o una llave de 1/2", gire el dial selector de
voltaje en sentido contrario a las manecillas del reloj hasta que se
muestre 115 en la abertura del dial.
4.
Vuelva a instalar la cubierta del motor.
VOLTAJE PELIGROSO. Puede provocar choques
ADVERTENCIA
eléctricos, quemaduras o la muerte. Desconecte el motor del suministro
eléctrico antes de trabajar con la bomba o el motor. Conecte el motor a
tierra antes de conectarlo a la fuente de alimentación.
Figura 3: Cambiar la configuración del voltaje
Figura 4: Motor configurado para 115 voltios
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CABLEADO
Conecte el motor a tierra antes de conectarlo a la fuente de alimentación eléctrica.
No conectar el motor a tierra, puede provocar un riesgo de descarga eléctrica grave
o mortal.
No conecte a tierra desde una línea de suministro de gas.
Para evitar descargas eléctricas peligrosas o fatales, DESCONECTE la electricidad del
motor antes de trabajar con conexiones eléctricas.
El voltaje de suministro debe estar dentro de ±10% del voltaje de la placa de
identificación. El voltaje incorrecto puede ocasionar un incendio o daños en el motor y
anular la garantía. Si tiene dudas, consulte a un electricista certificado.
Use el tamaño de cable especificado en el Cuadro de Cableado. Si es posible, conecte
la bomba a un circuito de derivación separado que no tenga otros aparatos.
Cablee el motor según el diagrama que aparece en la placa de
identificación del motor. Si el diagrama de la placa de identificación difiere
de los diagramas anteriores, siga el diagrama de la placa de identificación.
1.
Instale, conecte a tierra, configure el cableado y mantenga su bomba de
conformidad con el Código Nacional de Electricidad de Estados Unidos (NEC) o el
Código de Electricidad de Canadá (CEC), según corresponda, y de conformidad
con todos los códigos y ordenanzas locales correspondientes. Consulte con su
inspector de construcción local para obtener información del código.
2.
Se recomienda un interruptor para desconectar correctamente los fusibles
como protección mientras se trabaja en el motor. Para conocer los requisitos de
los interruptores, consulte con su inspector de construcción local para obtener
información sobre los códigos.
3.
Desconecte la alimentación antes de realizar servicio de mantenimiento al
motor o la bomba. Si el interruptor de desconexión no está a la vista en la bomba,
bloquéelo en posición abierto y etiquételo para evitar funcionamiento eléctrico
no deseado.
4.
Conecte la bomba a tierra de forma permanente con un cable del mismo tamaño
que se especifica en el Cuadro de Cableado. Realice la conexión a tierra del
terminal a tierra verde debajo de la cubierta del motor marcado como GRD. o
5.
Conecte el cable de conexión a tierra a un conductor a tierra en un panel de
servicio, a una tubería para agua subterránea de metal, a un encamisado de pozo
de al menos 10 pies de largo. No conecte a tubería plástica o a partes aisladas.
6.
Proteja los conductores a tierra y los que transportan electricidad de cortes,
grasa, calor, aceite y químicos.
7.
Conecte los conductores de corriente a los terminales L1 y L2 debajo de la
cubierta del motor. Cuando reemplace el motor, verifique el diagrama de
cableado en la placa de identificación del motor contra la Figura ##. Si el
diagrama de cableado del motor no coincide con ninguno de los diagramas de la
Figura 3, siga el diagrama del motor. IMPORTANTE: Los modelos monofásicos
de 115/230 voltios se envían de fábrica con el motor cableado para 230 voltios. Si
la fuente de alimentación es de 115 voltios, retire la cubierta del motor y vuelva a
conectar el motor como se muestra en la Figura 3. No intente hacer funcionar el
motor del modo en que lo recibió con una corriente de 115 voltios.
8.
El motor tiene protección automática contra sobrecarga térmica interna.
Si el motor se detuvo por motivo desconocido, la sobrecarga térmica puede
reiniciarlo inesperadamente, lo cual podría causar lesión o daño a la propiedad.
Desconecte la alimentación antes de realizar el servicio de mantenimiento al
motor.
9.
Consulte siempre a un electricista con licencia para aclarar este procedimiento o
los diagramas de cableado.
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P15008 (04-15-2023)
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