V2 DRYS390 Manual De Instrucciones página 51

ELEKTRISCHE AANSLUITINGEN
ENGINE
GEEL - GROEN
GRIJS
ZWART
BRUIN
m
LET OP: Sluit altijd de aardekabel aan, zoals voorzien
wordt door de heersende normen (EN 60335-1, EN 60204-1).
Vermijd spanningen van de motorkabel tijdens de opening
en de sluiting
REGOLAZIONE SISTEMA
ANTISCHIACCIAMENTO (FIG.8)
L'attuatore oleodinamico è dotato di una sicurezza
antischiacciamento che limita la forza dell'attuatore stesso, in
presenza di un ostacolo durante il movimento del cancello.
La forza si regola come segue:
• fare scorrere il tappo di sblocco e sollevarlo;
• sollevare la base del gruppo di sblocco;
• agire sulle valvole di regolazione: valvola "A" per regolare la
forza in apertura, valvola "B" per regolare la forza in chiusura
e valvola "C" per sbloccare totalmente.
Ruotando le valvole in senso orario si aumenta la coppia, mentre
in senso antiorario si diminuisce la coppia.
FUNCTIE
GND
GEMEENSCHAPPELIJK
SLUITING
OPENING
OPERAZIONI FINALI
Terminate le operazioni di regolazione del sistema
antischiacciamento, operare come segue:
• richiudere il dispositivo del gruppo di sblocco;
• rimuovere la vite di sfiato D.
FUNZIONAMENTO MANUALE
In caso sia necessario azionare manualmente il cancello per
assenza di corrente elettrica o avaria dell'automazione, si deve
agire sul dispositivo di sblocco come segue:
1. aprire il tappo di copertura sblocco ed inserire l'apposita chiave
in dotazione;
2. ruotare la chiave in senso antiorario per sbloccare;
3. effettuare manualmente la manovra di apertura o chiusura
dell'anta del cancello.
RIPRISTINO SISTEMA AUTOMATIZZATO
Prima di procedere al ripristino del sistema automatizzato, a
seguito sblocco manuale, è consigliabile disinserire l'alimentazione
elettrica dell'impianto, al fine di evitare che un impulso
involontario possa azionare l'automazione.
L'operazione di ripristino va effettuata come segue:
1. ruotare la chiave di sblocco in senso orario fino all'arresto;
2. richiudere il tappo di copertura del sistema di sblocco;
3. reinserire l'alimentazione elettrica dell'impianto;
4. avviare l'automazione.
MANUTENZIONE
In caso di rabbocco d'olio si deve tassativamente usare olio
Total 52-AT42
Verificare periodicamente la corretta regolazione della sicurezza
antischiacciamento (valvole regolazione forza) e l'efficienza del
sistema di sblocco.
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