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Wartung Des Luftfilters
1. Die äußere Flügelmutter [1] losschrauben und den Luftfilterdeckel
[2] entfernen.
2. Die innere Flügelmutter [3] und die beiden Luftfiltereinsätze (Papier
[4] und Schaumstoff [5]) entfernen.
3. Die beiden Luftfilterelemente voneinander trennen und sorgfältig
auf Löcher und Risse prüfen, nach Bedarf ersetzen.
4. Den Schmutz von der Innenseite des Luftfiltergehäuses
und -deckels wegwischen. Sorgfältig darauf achten, daß kein
Schmutz in den Luftkanal eindringt, der zum Vergaser führt.
5. Den Schaumstoffeinsatz über dem Papiereinsatz anbringen und
den zusammengebauten Luftfilter einbauen. Den Luftfilter mit der
inneren Flügelmutter sichern. Darauf achten, daß die
Gummischeibe unter den Filtereinsätzen vorhanden ist.
6. Den Luftfilterdeckel anbringen und mit der äußeren
Flügelmutter sichern.
ZUR BEACHTUNG
Durch Betrieb des Motors ohne Luftfilter oder mit einem
beschädigten Luftfilter kann Schmutz in den Motor eindringen und
bewirkt einen schnellen Verschleiß des Motors. Diese Art von
Schäden wird nicht durch die Garantie abgedeckt.
10
Reinigen der Luftfiltereinsätze
Ein schmutziger Luftfilter schränkt den Luftfluß zum Vergaser ein,
wodurch die Motorleistung reduziert wird. Wenn die Pumpe in einer
sehr staubigen Umgebung eingesetzt wird, muß der Luftfilter häufiger
gereinigt werden, als im WARTUNGSPLAN angegeben (Seite 9).
[1]
1. Papiereinsatz: Mehrmals leicht mit dem Einsatz auf eine harte
[2]
[3]
2. Reinigen des
[4]
[5]
[6]
3. Den Einsatz vollständig trocknen lassen.
4. Den Einsatz in sauberem Motoröl sich vollsaugen lassen und
5. Den Luftfilterdeckel anbringen und mit der äußeren
DEUTSCH
Fläche klopfen, um übermäßigen Schmutz zu entfernen, oder mit
Druckluft (nicht mehr als 207 kPa) von innen nach außen durch
den Filtereinsatz blasen.
Niemals versuchen, den Schmutz wegzubürsten, weil der Schmutz
durch Bürsten in die Papierfasern gedrückt wird. Den
Papiereinsatz ersetzen, wenn er übermäßig verschmutzt oder
beschädigt ist
Schaumstoffeinsatzes:
Den Einsatz in einer
Lösung aus
Haushaltsreiniger und
warmem Wasser
waschen und dann
gründlich spülen oder
ihn in einem nicht
entzündlichen
Lösungsmittel reinigen.
überschüssiges Öl herausdrücken.
ZUR BEACHTUNG
Überschüssiges Öl behindert den Luftfluß durch den
Schaumstoff-Filtereinsatz und kann zum Papier-Filtereinsatz
übertragen werden, wodurch dieser sich vollsaugt und verstopft
wird.
Flügelmutter sichern.
SOLVENT
MOTORÖL
SQUEEZE
THOROUGHLY
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