Descargar Imprimir esta página

Sabo 43-4 TH Classic TurboStar Manual De Uso página 44

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 46
– Bougie weer inschroeven.
– De starter langzaam trekken tot het drukpunt
voelbaar wordt: nu staat de motor op compres-
sie, de kleppen zijn gesloten, de verbrandings-
ruimte is tegen vochtigheid beschermd!
12. Garantie
SABO-garantievoorwaarden.
SABO geeft op elk geleverd SABO-produkt een
garantie van een jaar te rekenen vanaf verkoopda-
tum. Deze garantie heeft betrekking op een correct
funtioneren overeenkomstig de gebruiksdoeleinden
bij juiste behandeling en inachtneming van de
aanwijzingen in de gebruiksaanwijzing.
Gedurende de garantieperiode worden optredende
fouten en gebreken aan het apparaat kosteloos ver-
holpen, voorzover aangetoond kan worden dat deze
te wijten zijn aan materiaal-, verwerkings- en/of
constructiefouten. Deze garantie heeft geen betrek-
king op schade, die door normale slijtage, foutieve
13. Oorzaken van storingen en opheffing daarvan
Storingen
Motor slaat niet aan
Motorvemogen neemt af
behandeling, onachtzaam gebruik, inbouw van niet
originele SABO-onderdelen, onvoldoende onderhoud
en/of service of niet inachtneming van de gebruiks-
aanwijzing ontstaat. Voor het huis van de maaier is
de garantieperiode 15 jaar, voorzover de maaier uit-
sluitend privé gebruikt wordt.
De garantie omvat na verloop van 12 maanden
vanaf de koopdatum alleen de materiaalkosten,
maar niet het werkloon. De garantie voor het huis
heeft geen betrekking op beschadiging van de lak
die door normaal gebruik ontstaat. Aanspraken die
de toegezegde garantie te boven gaan, worden
door SABO niet geaccepteerd. In geval van klacht
neemt u a. u. b. contact op met uw handelaar of
uw SABO-service-station tegen overlegging van het
verkoopbewijs.
Reclamaties mogen in geen geval door niet uitdruk-
kelijk gemachtigde personen worden verholpen,
omdat dan elke aanspraak vervalt.
Transportschade moet onmiddellijk aan het verant-
woordelijke verkoopkantoor worden medegedeeld.
Mogelijke oorzaken
– Schakelbeugel is niet omge-
klapt.
– Geen benzine.
– Bougiedop los.
– Bougie defect resp. vuil of
elektroden opgebrand.
– Motor krijgt te veel brand-
stofmengsel (bougie nat).
– Luchtfilter vuil.
– Ontsteking defect.
– Luchtfilter vuil.
– Bougie verkoold.
– Benzinetank verontreinigd.
– Carburateur verstopt.
– Ventilatie-openingen verstopt.
Oplossing
– Schakelbeugel op het boven-
ste gedeelte van de steel
drukken.
– Natanken.
– Bougietank opdrukken.
– Bougie vervangen of reinigen,
afstand tussen de elektroden
op 0,75 instellen of bougie ver-
nieuwen.
– Door het SABO-Service-Station
laten controleren.
– Luchtfilter schoonmaken resp.
verwangen.
– Door het SABO-Service-Station
laten controleren.
– Luchtfilter schoonmaken resp.
verwangen.
– Gebruik verse en schone
benzine.
– Door het SABO-Service-Station
laten reinigen.
– Door het SABO-Service-Station
laten controleren.
– Door het SABO-Service-Station
laten controleren.
NL
31

Publicidad

loading