Sabo 43-4 TH Classic TurboStar Manual De Uso página 56

– Non pulire la rasaerba sotto acqua corrente o
con dispositivi a pressione.
– Se dovesse essere necessario svuotare il serba-
toio eseguire l'operazione all'aperto. Raccogliere
il carburante in appositi contenitori.
– Per motivi di sicurezza e garanzia utilizzare solo
parti SABO originali.
3. Dati tecnici
Tagliaerba: 43-4 TH Classic TurboStar
Lunghezza = 1.300 mm
Larghezza =
Altezza =
Peso =
Larghezza di taglio = 430 mm, espulsione posteriore
Altezze di taglio = senza gradi da 30 a 80 mm
Impianto di taglio = lama
Carcassa = pressofusione in alluminio
Ruote = anteriori 150 mm ø,
supporti = cuscinetto a rulli sferici
Volume del sacco
di raccolta = 52 litri
Motore:
Cilindrata = 190 cm
Potenza = 2,1 kw a 3.000 min
Numero di giri = 3.000 min
Impianto di
accensione = accensione elettrica
Candela di
accensione = Ordinazione no. 16815
Distanza tra
le puntine = 0,75 mm
Capienza del
serbatoio = circa 1,42 litri
Carburante = benzina normale senza
Olio lubrificante = SAE 30 o SAE 20 W50 o SAE
Capienza
vaschetta dell'olio = 0,6 litri
Livello di rumore = L
Equivalenza acustica di pressione idrometrica
sul posto di lavoro del personale di assistenza
secondo dell'ordinanza
81/1051/CEE = L
Oscillazioni al manico
di guida * a = 15 m/s
hw
* misurate secondo prEN 1033 con operatore, fondo
sostitutivo e regolazione della macchina conforme
a prEN 836.
Con riserva di modifiche tecniche!
500 mm
950 mm
27,0 kg
posteriori 180 mm ø,
motore a 4 fasi e 1 cilindro
Quantum 4,5 HP X,
modello 12S802; tipo 0657-01
3
-1
-1 (= giri della lama)
piombo
15 W40 o un olio di marca
equivalente
96 dB (A)
wA
83 dB (A)
pA
2
4. Lavori di preparazione
Per il montaggio del tagliaerba si devono trovare i
seguenti pezzi nell'imballaggio:
· Tagliaerba con manubrio premontato
· Sacco per la raccolta dell'erba
· Borsa degli utensili con il seguente contenuto:
– Istruzioni per l'uso
– Indice dei centri assistenza SABO
– Chiave per la candela
– Diversi pezzi di fissaggio.
Se dovesse mancare qualche pezzo, la preghiamo
di mettersi in contatto con il Suo commerciante.
Alzare il manubrio 2 + 3 + 4
– Aprire verso l'alto il manubrio piegato su se stesso
a forma di Z.
– Quando la parte inferiore e quella superiore del
manubrio sono su uno stesso piano, stringere con
le mani i dadi galletti.
– Nella parte inferiore del manubrio spingere le
estremità con le parti isolate in materiale sintetico
verso l'esterno finché le camme che si trovano
all'interno non ingranano negli incavi che si
trovano sulla carcassa del tagliaerba. Dopo
l'esecuzione di ciò, il manubrio si trova nella
posizione prescritta.
– Stringere i dadi galletti sui due lati con le mani.
– Far passare al lato sinistro ed al lato destro il cavo
nella guida prevista per il cavo stesso. In questo
modo si evita che, piegando il manubrio, si
blocchi il cavo.
Montaggio dello starter sul manubrio 5
W
Per applicare il cavo d'avviamento (3),
bisogna prima ribaltare la levetta dell'arresto
automatico (1) sulla parte superiore del
manubrio (2).
– Tirare fuori il cavo d'avviamento (3) ed inserirlo,
mediante un movimento rotatorio, nell'alloggia-
mento della maniglia dello starter (4).
Appendere il sacco per la raccolta dell'erba 6
– Incastrare i due profili di sostegno laterali e quello
che si trova alla base del sacco di raccolta sul
telaio anteriore dell'incastellatura del sacco di
raccolta.
– Aprire verso l'alto il coperchio di espulsione del
tagliaerba.
– Sollevare il sacco di raccolta tramite la staffa di
supporto ed appenderlo con i due ganci laterali
in alto sulla carcassa del tagliaerba.
– Chiudere il coperchio di espulsione sul sacco di
raccolta.
Regolare l'altezza di taglio 7
W
La regolazione dell'altezza di taglio può aver
luogo solo a motore spento.
Alla consegna, il tagliaerba è regolato sull`altezza di
taglio minore.
– Regolare l'altezza di taglio senza gradazione
tramite la manopola di regolazione centrale
posta sul davanti su altezze di taglio da 30 a 80 mm.
– Le marcature sulla carcassa, a sinsitra, e sulla
barra di regolazione, indicano le altezze di taglio.
I
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