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OPERACIÓN
VANTAGE
®
410
ADVERTENCIA
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
No intente usar este equipo hasta que haya leído
completamente el manual del fabricante del motor
que se proporcionan con su soldadora. Incluyen
importantes precauciones de seguridad, detalles de
arranque del motor, instrucciones de operación y
mantenimiento, y listas de partes.
La DESCARGA ELÉCTRICA puede causar la
muerte.
• No toque las partes eléctricamente vivas
o el electrodo con la piel o ropa húmeda.
• Aíslese del trabajo y tierra.
• Siempre utilice guantes aislantes secos.
• Siempre opere la soldadora con la puerta
con bisagras cerrada y los paneles laterales en su lugar.
Lea cuidadosamente la página de Precauciones de
Seguridad antes de operar esta máquina. Siempre siga
éstos y cualquier otro procedimiento de seguridad incluido
en este manual y en el Manual de Instrucciones del Motor.
DESCRIPCIÓN GENERAL
La VANTAGE
®
410 es una fuente de poder de soldadura multiproceso
de CD de motor diesel y un generador de energía de CA de 400 /230
voltios. El motor impulsa a un generador que alimenta energía
trifásica al circuito de soldadura de CD, así como energía monofásica
y trifásica a las salidas auxiliares de CA. El sistema de control de
soldadura utiliza la tecnología de punta Chopper Technology (CT™)
para lograr un desempeño superior de soldadura.
La VANTAGE
®
410 está equipada con un VRD (Dispositivo de
Reducción de Voltaje) seleccionable. El VRD opera en el modo de
Electrodo Revestido CC (CC-Stick) reduciendo el OCV a <13 voltios,
aumentando la seguridad del operador cuando la soldadura se realiza
en ambientes con un mayor riesgo de descarga eléctrica como en
áreas mojadas, y condiciones sudorosas húmedas y calientes.
PARA POTENCIA AUXILIAR:
Arranque el motor y establezca el interruptor de control de
GOBERNADOR en el modo de operación deseado. La potencia máxima
está disponible sin importar las configuraciones de control de
soldadura, siempre y cuando no se genere corriente de soldadura.
OPERACIÓN DEL MOTOR
Antes de Arrancar el Motor:
•
Asegúrese de que la máquina esté sobre una superficie nivelada.
•
Abra la puerta lateral del motor y remueva la bayoneta de aceite
del motor y límpiela con un trapo limpio.
Reinsértela y revise el nivel en la misma.
•
Agregue aceite (si es necesario) para llegar a la marca de lleno.
No llene de más. Cierre la puerta del motor.
•
Revise si el radiador tiene un nivel de anticongelante adecuado.
(Llene si es necesario).
•
Para recomendaciones específicas de aceite y anticongelante,
vea el Manual del Propietario del Motor.
ADVERTENCIA
ADICIÓN DE COMBUSTIBLE
El COMBUSTIBLE DIESEL puede provocar un
incendio.
• Pare el motor mientras carga combustible.
• No fume mientras lo hace.
• Evite chispas y flamas cerca del tanque.
• No deje sin supervisión mientras carga combustible.
• Limpie el combustible que se haya tirado y permita que
los vapores se desvanezcan antes de arrancar el motor.
• No llene el tanque de más, la expansión del combustible
puede causar sobreflujo.
SÓLO COMBUSTIBLE DIESEL-Combustible bajo en azufre o
ultra bajo en azufre en E.U.A. y Canadá.
OTA: si se utiliza combustible que no sea ULSD (diesel ultra
bajo en azufre), el aceite deberá cambiarse cada 100 horas.
ULSD tiene un contenido de azufre de hasta 15PPM.
• Remueva el tapón del tanque de combustible.
• Llene el tanque. NO LO LLENE HASTA EL PUNTO DE SOBREFLUJO.
• Vuelva a colocar el tapón del combustible y apriete bien.
• Para recomendaciones específicas de combustible, vea el Manual
del Propietario del Motor.
Periodo de Asentamiento de Anillos
El motor utilizará una pequeña cantidad de aceite durante su periodo
de "asentamiento de anillos". Éste es de aproximadamente 50 horas
de funcionamiento. Revise el aceite cada cuatro horas durante el
asentamiento de anillos.
PRECAUCIÓN
Durante el asentamiento de anillos, someta la Soldadora a
cargas moderadas. Evite largos periodos funcionando a
baja velocidad. Antes de parar el motor, remueva todas las
cargas y permita que se enfríe por varios minutos.
B-1
OPERACIÓN
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