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VANTAGE
®
410
Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
Es evidente un daño físico o eléctrico
mayor.
El motor no enciende.
El motor enciende pero no arranca.
El motor se apaga poco después del
arranque.
Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera
segura, contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localización de fallas técnicas antes de procede.
WWW LINCOLNELECTRIC COM/LOCATOR
CAUSA
POSIBLE
1. Póngase en contacto con su Taller de
Servicio de Campo Autorizado de Lincoln
Local.
1. Batería baja. Cárguela.
2. Conexiones de cables sueltas de la batería.
Inspeccione, limpie y apriete las terminales.
3. Motor del arrancador con falla. Póngase en
contacto con su Taller de Servicio de Motor
local.
1. La válvula de cierre de combustible en el
Filtro de Combustible Principal está en la
posición de APAGADO. Abra la válvula
colocando la manija en la posición vertical.
2. Filtros de combustible sucios/obstruidos;
revise y reemplace el filtro principal y/o
elemento de Filtro de Combustible interno.
3. Combustible agotado. Llene el tanque y
purgue el sistema de combustible.
4. Alta temperatura del anticongelante o baja
presión de aceite (luces indicadoras
encendidas). Revise los niveles de aceite y
anticongelante. Llene si es necesario. Revise
si hay una banda de ventilador suelta o rota.
5. Interruptor de ENCENDIDO/APAGADO en
encendido por más de 60 segundos antes de
arrancar. Será necesario colocar el interruptor
de ENCENDIDO/APAGADO en apagado y
encenderlo de nuevo.
6. Solenoide de cierre de combustible con falla.
Revise si el solenoide de apagado funciona
bien y no está trabado/ contacte a su taller de
servicio de motor autorizado. (Sólo Kubota)
7. El Controlador del Gobernador Electrónico no
funciona adecuadamente. (Sólo Deutz)
8. Bomba de combustible con falla. Revise el
flujo de combustible a través de los filtros.
Póngase en contacto con el Taller de Servicio
del Motor local autorizado.
1. Alta temperatura del anticongelante o baja
presión de aceite. (Luz de indicación
encendida). Cambie el aceite y filtros de
aceite, y llene al nivel adecuado. Revise y
llene el nivel de anticongelante. Revise si hay
una banda de ventilador suelta o rota.
Arranque el motor y vea si hay fugas.
2. Interruptor de presión de aceite u otro
componente del motor con falla. Póngase en
contacto con el Taller de Servicio del Motor
local.
3. Tarjeta del Gobernador/Protección con falla.
E-2
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
CURSO RECOMENDADO
DE ACCIÓN
Si todas las áreas posibles de desajuste
recomendadas han sido revisadas y el
problema persiste, Póngase en Contacto
con su Taller de Servicio de Campo
Autorizado de Lincoln local.
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