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PROBLEMA
CAUSA
El interruptor del motor
está en apagado en
la posición "OFF"
La leva de cebado (choke)
está en la posición de
"Choke" cuando el motor
está "caliente" o ha
estado expuesto al calor
por un largo periodo.
No hay presión
La boquilla del tubo
o está baja
aplicador no está graduada
al comenzar
para alta presión
a usar
Poca agua en el suministro
Fuga en la conexión de la
manguera de alta presión
Boquilla obstruida
La malla filtrante de
agua está obstruida
Aire en la manguera
La leva de cebado
(choke) está en la
posición de "Choke"
La manguera de alta presión
es demasiado larga
CORRECCIÓN
Encienda el motor moviendo el
interruptor a la posición "ON".
Mueva la leva de cebado (choke)
a la posición de "No Choke".
Refiérase a las instrucciones para
el Uso del Tubo Aplicador
en la sección Operación
El suministro de agua debe
tener por lo menos 19 L/min a
138 kPa (5 GPM a 20 PSI)
Repare la fuga. Aplique cinta
selladora si fuese necesario
Refiérase a las instrucciones para
el Limpiador de Boquillas en
la sección Mantenimiento
Elimine la obstrucción y limpie
la malla filtrante. Refiérase
a las instrucciones para el
Cómo Limpiar El Filtro De
Entrada Del Agua en la
sección Mantenimiento
Apague el motor, luego corte el
suministro de agua y desconéctelo
de la entrada a la bomba. Abra
el suministro de agua para
eliminar todo el aire que haya en
la manguera. Cuando el flujo de
agua sea constante, cierrérrelo,
conéctelo a la entrada de la
bomba y ábralo. Apriete el gatillo
para eliminar el aire restante
Mueva la leva a la posición
de "No Choke"
Utilice una manguera de alta presión
de menos de 30 m (100 pies)
73 - SP
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