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MANTENIMIENTO DEL MOTOCULTOR
La siguiente información le ayudará a hacer la revisión necesaria y realizar los procedimientos requeridos para seguir
las recomendaciones del mantenimiento normal de su motocultor.
CAMBIAR LA CORREA HACIA DELANTE O HACIA ATRÁS
1.
Apague la máquina. El motor tiene que estar frío.
2.
Quite el cable de bujía y asegurar la bujía.
3.
Quite el protector de la correa.
Quite la cinta de delante desde la polea del motor hacia adelante:
-
Tire de la cuerda del motor para hacer girar la polea.
-
Con la polea en funcionamiento forzar la cinta hacia adelante fuera de la ranura.
-
Deslice la correa de la polea del motor.
-
Tire de la correa hacia abajo y hacia fuera.
Quite la cinta inversa desde la polea del motor.
-
Tire suavemente de la cuerda del motor para hacer girar la polea.
-
Con la polea en funcionamiento forzar la cinta hacia adelante fuera de la ranura.
-
Deslice la correa de la polea del motor y cambie las guías de la correa.
-
Tire de la correa hacia abajo y hacia fuera.
Instalar la nueva correa al revés.
-
Tire de la correa desde abajo.
-
Reemplace la correa y encájela en las guías de éste.
-
Tire suavemente del cable de arranque del motor. Instalar la nueva correa hacia adelante.
-
Coloque la correa hacia adelante en la ranura de la polea de transmisión.
-
Tire suavemente de la cuerda del motor para hacer girar la polea.
4.
Reemplazar el protector de la correa.
5.
Conecte el cabe de bujía.
COMPROBAR EL ACEITE DE TRANSMISIÓN
Revisar el nivel de aceite de transmisión anualmente. Para revisar el nivel:
1.
Mueva la palanca hacia el suelo.
2.
Retire la varilla del nivel de aceite localizada entre los soportes del manillar. Si el nivel de aceite no toca la
varilla, llénela de aceite.
3.
Utilice el orificio llenado.
4.
Compruebe que la transmisión de la rueda delantera y la transmisión de dientes traseros comparten el
mismo líquido o aceite de transmisión.
5.
Si es necesario, para vaciar el aceite de transmisión desenrosque el tornillo situado en la parte inferior de la
tracción de las fresas.
COMPROBAR LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
La presión recomendada para los neumáticos es de 20PSI. Si los neumáticos no tienen la misma presión, el motocultor
se le irá hacia un lado.
LUBRICACIÓN
La lubricación adecuada para mover las partes mecánicas es importantísima para el cuidado y el mantenimiento.
Revisar el nivel de lubricante regularmente (cada 10 horas de uso) y reponer el nivel si es necesario con aceite de
transmisión SAE90.
LIMPIAR EL EJE DE LOS BRAZOS
1.
Apague el motor. El motor tiene que estar frío.
2.
Quite el cable de la bujía.
3.
Bloquee el manillar plegado hacia el motor y retire la suciedad de los puntos con mayor fricción.
4.
Quite toda la vegetación, cuerdas, alambres y cualquier otro material que haya quedado acumulado
en el eje o entre los dientes.
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