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Introducción
Arranque
U
L1-
L3
α
Fig. 1-5: Control de desplazamiento de fase y esquema del arrancador suave con contactos bypass integrados
1-6
Así, gracias al control de la tensión de arranque del motor, el arrancador suave
también regula la corriente y el par de arranque que se generan en el motor.
Ese principio asimismo aplica en la fase de desconexión, de manera que se
reduce paulatinamente el par de motor y se para suavemente la aplicación de
que se trate.
Al contrario de la desconexión y el arranque regulados en función de la
frecuencia de los convertidores de frecuencia, durante esa operación se
mantendrá estable la frecuencia a nivel de la frecuencia de red.
Una vez que el motor funcione con carga nominal, los tiristores quedan
totalmente controlados y se aplica la tensión de red en los bornes del motor. En
funcionamiento normal, se puentean los tiristores por medio de contactos
bypass integrados, ya que en ese modo no se regula la tensión de motor. De
esta forma, se limita el nivel de calor perdido proveniente la energía disipada del
tiristor en funcionamiento continuo, evitando que se caliente el entorno de los
aparatos de maniobra.
El siguiente gráfico muestra el modo de funcionamiento de los arrancadores
suaves 3RW44:
α
α
L2
L1
U
L1 -L3
ϕ t
M
3~
Manual de sistema SIRIUS 3RW44
GWA 4NEB 535 2195-04 DS 01
L3
G1
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