9.1.4 3RW44 en conexión estándar y función de parada frenado CC
3RW44 66
Circuito principal
I >>
I >>
1) Tensiones principales y de control admisibles, ver Datos técnicos, página 10-8 a 10-12.
2)
2) ¡Atención! Peligro de rearranque.
Antes de generar el comando de reset, es imprescindible resetear el comando de arranque (por ejemplo por
medio de la PLC) para bloquear el rearranque automático, particularmente en caso de disparar la
protección de motor. Por razones de seguridad, se recomienda integrar la salida de fallo agrupado (bornes
95 y 96) en el sistema de control.
3) En modo "frenado combinado" no se requiere ningún contactor de frenado.
En modo de "frenado CC" se debe utilizar un contactor de frenado. Los tipos disponibles se detallan en el
apartado "Dimensionamiento componentes derivación (conexión estándar)", página 10-17.
En aplicaciones con elevada masa móvil (J
"frenado CC".
Cambiar la salida 2 al modo "Contactor de frenado CC".
4) Relevador auxiliar K4, por ejemplo
LZX:RT4A4T30 (con tensión de alimentación de control asignada 230 V AC),
LZX:RT4A4S15 (con tensión de alimentación de control asignada 115 V AC).
Manual de sistema SIRIUS 3RW44
GWA 4NEB 535 2195-04 DS 01
Circuito de control
I >>
carga
> J
) se recomienda utilizar la opción de
motor
Ejemplos de conexión
3)
tipos 3RW44 26 hasta
9-5