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Asistencia de dirección y frenos
Intervención con asistencia de dirección y frenado.
Los frenos ayudan en situaciones en que la
asistencia de dirección no es suficiente. La
potencia de frenado se adapta automática-
mente según la situación cuando el vehículo
se sale de la carretera.
La función permanece activa en el intervalo de
velocidad 65-140 km/h (40-87 mph) en vías
con líneas/señalizaciones laterales claramente
visibles.
Una cámara se encarga de detectar el borde
de la carretera y las líneas de la calzada. Si el
vehículo se dispone a traspasar el arcén será
reconducido en la carretera y, en caso de que
la actuación sobre la dirección no sea sufi-
ciente para evitar el abandono de la calzada,
también se accionarán los frenos.
En cambio, la función no intervendrá con la
asistencia de dirección ni con los frenos en
caso de utilizar el intermitente de dirección.
Además, si la función detecta que el conduc-
tor maneja el automóvil de forma activa, se
retendrá la activación de esta función.
Información relacionada
Asistencia de dirección en caso de riesgo
•
de colisión (p. 407)
Limitaciones de la asistencia de dirección
•
ante riesgo de colisión (p. 411)
APOYO DEL CONDUCTOR
Asistencia de dirección en riesgo
de colisión con vehículos en
sentido contrario
La asistencia de dirección dispone de varias
subfunciones. La asistencia de dirección ante
riesgo de colisión frontal puede ayudar a un
conductor distraído que no se percata de que
su automóvil está a punto de invadir el carril
contrario.
La función puede asistir reconduciendo el vehículo
dentro del propio carril.
Vehículos en sentido contrario
Vehículo propio
Al mismo tiempo que se activa la intervención
sobre la dirección, también se activa la adver-
tencia de colisión del sistema de apoyo al con-
ductor. Sin embargo, no se activarán los
impulsos de frenado que forman parte de la
advertencia de colisión.
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