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INFORMACIÓN SOBRE SISTEMAS HÍBRIDOS
||
PRECAUCIÓN
El cable de carga lleva integrado un
•
interruptor de pérdida a tierra. Solo
está permitido cargar con una toma
homologada y conectada a tierra.
Los niños deben mantenerse bajo vigi-
•
lancia en las proximidades del cable de
carga con este conectado.
Hay alta tensión en el cable de carga.
•
El contacto con la alta tensión puede
provocar lesiones graves e incluso
mortales.
No utilice el cable de carga si presenta
•
algún tipo de daño. La reparación de un
cable de carga que está dañado o que
no funciona debe confiarse a un taller.
Recomendamos los servicios de un
taller autorizado Volvo.
Sitúe siempre el cable de carga de
•
forma que no se pueda pisar con un
vehículo o a pie, tropezarse con él,
dañarlo en otro modo ni causar lesio-
nes.
Desenchufe el cargador de la toma de
•
corriente antes de limpiarlo.
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Nunca conecte el cable de carga a un
•
cable alargador o una regleta.
Consulte también las instrucciones del
fabricante acerca de la utilización del cable
de carga y sus componentes.
IMPORTANTE
No está permitido el uso de regletas,
cables alargadores, protectores de sobre-
tensión ni dispositivos similares junto con
el cable de carga, ya que esto puede com-
portar riesgo de incendio, choques eléctri-
cos, etc.
Solo está permitido utilizar un adaptador
entre la toma de 230 V (corriente alterna) y
el cable de carga si el adaptador está
homologado según IEC 61851 y IEC
62196.
IMPORTANTE
No desconecte nunca el cable de carga de
la toma de 230 V (corriente alterna)
durante la carga. Hay riesgo de que la
toma de 230 V sufra daños. Interrumpa
siempre la carga antes de desconectar el
cable. Desconecte el cable primero del
enchufe del vehículo y después de la toma
de 230 V.
IMPORTANTE
Limpie el cable de carga con un trapo lim-
pio humedecido con agua o con un pro-
ducto limpiador suave. No utilice produc-
tos químicos ni disolventes.
PRECAUCIÓN
El cable de carga y sus piezas correspon-
dientes no pueden cubrirse ni sumergirse
en el agua.
IMPORTANTE
No exponga la unidad de control y su
enchufe a la luz directa del sol. De lo con-
trario, la protección contra el recalenta-
miento del enchufe puede reducir o inte-
rrumpir la carga de la batería híbrida.
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