Stihl MS 661 Manual De Instrucciones página 21

11 Trabajar con la motosierra
INDICACIÓN
■ Cuando se trabaje con la motosierra otra vez
en alturas menores, el motor se puede sobre‐
calentar.
► Realizar el ajuste estándar.
► Girar el tornillo regulador principal H en sen‐
tido horario hasta que la motosierra vuelva
a tener la potencia óptima al trabajar.
11.4 Adaptar el ajuste del carbura‐
dor para trabajos a temperatu‐
ras menores de -10 °C
Si se trabaja con la motosierra a temperaturas
menores de 10 °C, el motor ya no puede acele‐
rar correctamente. Se puede adaptar el ajuste
del carburador de manera que el motor vuelva a
acelerar de nuevo correctamente.
► Arrancar el motor y desactivar el freno de
cadena.
► Calentar el motor con golpes de gas de
aprox. 1 minuto de duración.
INDICACIÓN
■ Cuando se vuelva a trabajar con la motosierra
a temperaturas superiores a 10 °C, la potencia
del motor al aserrar disminuirá de manera
notable.
► Realizar el ajuste estándar.
► Girar el tornillo de ajuste del ralentí L
1/4 vuelta en sentido antihorario.
► Si la cadena de aserrado gira constantemente
o el motor se apaga: ajustar el ralentí.
11.5 Ajustar el caudal de suministro
de aceite
La motosierra dispone de una bomba de aceite
regulable.
0458-758-8421-C
L
2 1
Si el tornillo de regulación de la bomba de
aceite (1) está en la posición E (Ematic), el cau‐
dal de suministro de aceite está ajustado de
forma óptima para la mayoría de las aplicacio‐
nes.
El caudal de suministro de la bomba de aceite se
puede adaptar a las distintas longitudes de
corte, tipos de madera y técnicas de trabajo. El
margen de ajuste del tornillo de regulación de la
bomba de aceite (1) está limitado por un
tope (2). El tope (2) se puede oprimir para seguir
aumentando el caudal de suministro de aceite.
Aumentar el caudal de suministro de aceite
► Parar el motor y activar el freno de cadena.
► Girar el tornillo de regulación de la bomba de
aceite (1) en sentido horario.
Seguir aumentando el caudal de suministro de
aceite
► Parar el motor y activar el freno de cadena.
► Oprimir el tope (2) con una herramienta apro‐
piada.
El tope (2) permanece oprimido de forma per‐
manente.
INDICACIÓN
■ Si el tornillo de regulación de la bomba de
aceite (1) se encuentra en el sector A, el
depósito de aceite se puede vaciar más rápi‐
damente. La cadena de aserrado no se puede
engrasar bien antes.
► Llenar por completo el depósito de aceite.
► Cuando ya no sea necesario el caudal
aumentado de aceite, girar el tornillo de
regulación de la bomba de aceite en sen‐
tido antihorario del sector A.
► Girar el tornillo de regulación de la bomba
de aceite (1) en sentido horario.
Reducir el caudal de aceite a suministrar
► Parar el motor y activar el freno de cadena.
► Girar el tornillo de regulación de la bomba de
aceite (1) en sentido antihorario.
español
A
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