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SKF P205 EEX Serie Instrucciones De Funcionamiento página 76

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ES
11.4 Tabla de fallos del motor SEW
Fallo
Disminución fuerte de la velocidad bajo
carga
El motor se calienta demasiado mucho
(medir la temperatura)
951-181-014-ES
Versión 22
Causa posible
Sobrecarga
El voltaje disminuye
Sobrecarga
Refrigeración insuficiente
Temperatura ambiente demasiado alta
Motor conectado en triángulo en vez de estrella como
anteriormente previsto
La línea de suministro tiene un contacto falso (falta una
fase)
Fusible quemado
El voltaje de la red difiere por más de 5 % del voltaje no-
minal del motor. En caso de los motores con un número
alto de polos un voltaje más alto tiene una influencia
negativa, ya que la corriente en vacío está muy cerca
de la corriente nominal ya en condiciones de un voltaje
normal.
Modo de operación nominal (S1 á S10) excedido, p. ej.
por una frecuencia de conmutación demasiado elevada
- 76 -
11. Fallos, causas y eliminación de los fallos
Eliminación
Efectúe una medición de la potencia, en su caso utilice
un motor más fuerte o reduzca la carga
Aumente la sección transversal de la línea de suministro
Efectúe una medición de la potencia, en su caso utilice
un motor más fuerte o reduzca la carga
Corrija el suministro de aire de refrigeración o libere las
vías de aire de refrigeración. En su caso, reequipe un
ventilador externo.
Observe la gama de temperatura admisible
Corrija la conexión
Elimine el contacto falso
Busque la causa y elimínela (véase arriba); sustituya el
fusible
Adapte el motor al voltaje de la red
Adapte el modo de operación nominal del motor a las
condiciones de funcionamiento requeridas; en caso
necesario solicite a un especialista para determinar el
sistema de accionamiento idóneo

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