Stihl FS 160 Instrucciones De Servicio página 31

: Volver a poner la bujía y colocar el
enchufe de la misma apretándolo
: Poner la corredera combinada, la
palanca de bloqueo y el acelerador
en la posición de gas de arranque
: Girar el botón de la mariposa de
arranque en sentido contrario a g
– aun estando el motor frío. Volver a
arrancar el motor.
Ajuste del cable del gas
: Comprobar el ajuste del cable del
gas – véase "Ajustar el cable del
gas"
El depósito se ha vaciado por
completo
: Tras haber repostado, accionar
varias veces el cordón de arranque,
hasta que se suministre suficiente
combustible
: Ajustar el botón giratorio de la
mariposa de arranque en función de
la temperatura del motor
: Volver a arrancar
FS 160, FS 220, FS 280
Indicaciones para el
servicio
Durante el primer tiempo de
servicio
Esta máquina, nueva de fábrica, no se
deberá hacer funcionar sin carga en un
margen elevado de revoluciones hasta
el tercer llenado del depósito de
combustible, a fin de que no se
produzcan esfuerzos adicionales
durante la fase de rodaje. Durante esta
fase se tienen que adaptar las piezas
móviles entre sí – en el grupo propulsor
se da una elevada resistencia de
fricción. El motor alcanza su potencia
máxima tras 5 hasta 15 llenados del
depósito.
Durante el trabajo
Tras un cierto tiempo de servicio a plena
carga, dejar funcionando el motor
todavía durante un breve tiempo en
ralentí, hasta que la corriente de aire de
refrigeración haya derivado el calor
excesivo, con el fin de que los
componentes del motor (sistema de
encendido, carburador) no sufran una
carga extrema originada por la
acumulación de calor.
Después del trabajo
En paradas breves:
Dejar enfriarse el motor. Guardar la
máquina con el depósito de combustible
lleno, en un lugar seco que no esté
cerca de fuentes de ignición, hasta
reanudar el servicio. En caso de un
período largo de inactividad, véase el
capítulo "Guardar la máquina".
Limpiar el filtro de aire
2
1
1
: Si la potencia de motor disminuye
perceptiblemente, se ha de limpiar
el filtro
: Girar el botón de la mariposa de
arranque a g (cerrar la mariposa)
Luego, aflojar las
1 = tuercas y quitar la
2 = tapa de la caja del carburador
español
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