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Idiomas disponibles
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Remplacement du filtre primaire
Figure 13
1.
Tuyau d'aspiration
2.
Etrier
3.
Couvercle
Avant de commencer ces travaux, arrêter la machine et
débrancher la fiche de la prise de courant.
■
Démonter le tuyau d'aspiration (1).
■
Agir sur l'étrier (2) pour enlever le couvercle (3) avec le
filtre.
■
Extraire le filtre usé de sa cage.
■
Monter le nouveau filtre et le bloquer à la cage au moyen
des colliers spécifiques.
■
Effectuer les opération de démontage dans l'ordre
inverse pour monter le couvercle / filtre dans la cuve
d'aspiration.
■
Eliminer le filtre conformément aux lois en vigueur.
Remplacement du filtre absolu
ATTENTION !
Pendant ces travaux faire attention à ne pas soulever
de poussière. Porter un masque P3, des vêtements et
gants de protection (EPI) adaptés à la classe de risque
de la poussière aspirée, en se référant à la législation
en vigueur.
ATTENTION !
Ne pas réutiliser le filtre absolu une fois qu'il a été
démonté de l'aspirateur.
Figure 14
1.
Chapeau d'aspiration
2.
Levier de blocage
3.
Verrou de sécurité
4.
Frette de blocage du filtre absolu
5.
Disque de fixation du filtre absolu
6.
Filtre absolu
ATTENTION !
Procéder au remontage avec précaution, en veillant à
ne pas se coincer les mains entre l'unité d'aspiration
et la cuve. Utiliser des gants de protection contre
les risques mécaniques (EN 388) avec un niveau de
protection CAT. II.
01/2015
Avant d'effectuer ces travaux, éteindre l'aspirateur et
débrancher la fiche de la prise de courant.
■
Débloquer le verrou de sécurité (3).
■
A l'aide du levier (2), débloquer le chapeau (1), puis
l'extraire de l'aspirateur en le soulevant.
■
Dévisser la frette (4).
■
Extraire le disque de fixation (5) et le filtre absolu (6).
■
Introduire le filtre absolu (6) dans un sac en plastique, le
fermer hermétiquement et l'éliminer conformément aux
lois en vigueur.
■
Introduire un nouveau filtre (6) ayant la même capacité
de filtration.
■
Bloquer le filtre absolu avec le disque (5) et revisser la
frette (4).
■
Insérer à nouveau le chapeau (1).
■
Fixer le chapeau au moyen du levier (2) et bloquer à
nouveau le boulon de sécurité (3).
Contrôle et nettoyage du ventilateur de
refroidissement du moteur
Afin d'éviter la surchauffe du moteur électrique, en particulier
quand on travaille dans des zones poussiéreuses, effectuer
périodiquement le nettoyage du ventilateur de refroidissement
du moteur.
Contrôle des étanchéités
1.
Tuyau de raccord au soufflant
2.
Tuyau d'aspiration
Contrôle des tuyauteries
Contrôler le bon état et la bonne fixation du tuyau (1) de
raccordement.
En cas de déchirures, de ruptures ou d'accouplement anormal
du tuyau sur les embouts de raccord, remplacer le tuyau.
En cas d'aspiration de matières collantes contrôler le long du
tuyau (2), dans l'embout et sur le déflecteur de la chambre
filtrante car ils auront tendance à s'obstruer.
Pour le nettoyage racler l'intérieur de l'embout et enlever la
matière qui s'est déposée comme indiqué dans la figure.
1.
Joint d'étanchéité
2.
Vis
3.
Chambre filtrante
Vérification de l'étanchéité de la chambre filtrante
Si le joint d'étanchéité (1) entre la cuve et la chambre filtrante
(3) ne garantit pas l'étanchéité :
■
Desserrer les quatre vis (2) qui fixent la chambre filtrante
(3) à la structure de l'aspirateur.
■
Faire descendre la chambre filtrante (3) en utilisant les
rainures et atteindre la position d'étanchéité, puis bloquer
à nouveau les vis (2).
Si le joint (1) est déchiré, fissuré etc., il faut le remplacer. Si
même dans ce cas on n'obtient pas une parfaite étanchéité,
remplacer le joint (1).
9
Figure 15
Figure 16
T75
F
C360
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