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FRANÇAIS
CARACTÉRISTIQUES DE CONSTRUCTION
• Tête de combustion Low NOx à recirculation interne, avec embout
en acier inox.
• Ventilateur centrifuge hautes performances.
• Bride de fixation coulissante au générateur, pour adapter le dépas-
sement de la tête aux différents types de générateurs de chaleur.
• Partie ventilation en alliage léger d'aluminium.
• Convoyeur avec clapet de régulation du débit d'air comburant.
• Prise à 7 pôles pour l'alimentation électrique et thermostatique du
brûleur, prise à 4 pôles pour la commande et le contrôle de la deu-
xième allure de fonctionnement.
• Pressostat d'air assurant la présence de l'air comburant.
• Dispositif de fermeture du clapet d'air à l'arrêt pour éviter les disper-
sions de chaleur dans la cheminée grâce au servomoteur de réglage
air.
• Rampe gaz principale en version CE composée d'une vanne de
fonctionnement et de sécurité à actionnement électromagnétique,
d'un pressostat de pression minimale, d'un régulateur de pression
et d'un filtre à gaz.
• Possibilité d'ajouter au brûleur un kit pour le contrôle de l'étanchéité
des vannes.
• Connexion à la rampe gaz au moyen de connecteurs à épreuve
d'erreur
• Hublot de visualisation de flamme.
• Moteur électrique triphasé de démarrage du ventilateur.
• Contrôle de la présence de flamme par une électrode d'ionisation.
• Appareillage automatique de commande et de contrôle du brûleur.
• Tableau de commande avec interrupteurs marche/arrêt - automa-
tique / manuel - sélecteur minimum / maximum, témoins de fonction-
nement et de blocage.
• Réglage débit combustible / air comburant par servomoteur com-
mandé par l'appareil.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES FONCTIONNELLES
• Pour augmenter la durée de l'appareil, choisir un milieu aéré où la
température est suffisamment modérée ;
• Fonctionnement à deux allures progressives ou modulant.
• Brûleur de gaz à faibles émissions de NOx et CO selon la « Classe
III » de la règlementation européenne EN676.
• Entretien facilité grâce à la possibilité d'extraire le groupe de mé-
lange sans démonter le brûleur de la chaudière.
• Réglage du débit minimal et maximal de l'air et du gaz moyennant un
modulateur à came mécanique actionné par servomoteur électrique.
• Possibilité d'obtenir d'excellentes valeurs de combustion grâce au
réglage de l'air comburant et de la tête de combustion.
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