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Freni
Fig. 4.1
ATTENZIONE!
L'efficienza dei freni può essere compromessa da:
•
montaggio non corretto del gruppo dei freni
•
regolazione non corretta del gruppo dei freni
•
pressione degli pneumatici non corretta
•
profilo consumato degli pneumatici
•
pneumatici bagnati
Freni
La carrozzina è dotata di due freni. I freni agiscono
direttamente sugli pneumatici. Per bloccare la ruota,
spostare in avanti entrambe le leve del freno sino al loro
arresto. Per sbloccare la ruota, riportare le leve del freno
nella posizione di partenza.
I freni non sono stati progettati per essere azionati
quando la carrozzina è in movimento. Non azionare mai i
freni durante la guida. Frenare sempre aiutandosi con i
corrimani. Verificare che la distanza tra il freno e lo
pneumatico sia conforme alle specifiche. Per la
regolazione, allentate la vite e regolate la distanza
corretta. Avvitare di nuovo la vite
(Fig. 4.1 e 4.2).
ATTENZIONE!
Dopo ogni modifica della posizione delle ruote posteriori,
controllare la regolazione dei freni e se necessario
provvedere nuovamente alla loro regolazione.
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Fig. 4.2
3 mm
3 mm
Prolunga della leva dei freni
La leva più lunga aiuta a ridurre lo sforzo necessario per
azionare i freni.
La prolunga è avvitata alla leva dei freni. Sollevandola,
può essere spostata in avanti (Fig. 4.3).
ATTENZIONE!
Se il freno è montato troppo vicino alla ruota sarà più
difficile azionarlo. La prolunga potrebbe quindi rompersi a
causa della maggiore pressione esercitata.
Non appoggiarsi sulla prolunga del freno mentre si sale e
si scende dalla carrozzina, per evitare che si rompa. Gli
spruzzi d'acqua provenienti dalle ruote possono causare il
malfunzionamento dei freni.
ATTENZIONE!
È necessario uno sforzo maggiore per azionare un freno
montato in modo non corretto
e provocarne la rottura.
Freni compatti
I freni compatti sono montati sotto il telaio della seduta e
si azionano tirando la leva all'indietro, verso lo
pneumatico. Per operare correttamente, la leva deve
essere tirata fino a quando si arresta (Fig. 4.4).
Fig. 4.3
Fig. 4.4
Argon2
Rev.D
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