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3.
MAINTENANCE (§ 7.1.3 de l'EN 1494+A1)
Important. Tant l'entretien du cric rouleur hydraulique comme les réparations doivent être faites par du personnel qualifié dont la formation et
l'expérience lui permettent de connaître les systèmes hydrauliques de ces crics rouleurs hydrauliques.
3.1. Nettoyer et graisser périodiquement les axes et les parties mobiles du cric rouleur hydraulique (3) qui doivent être propres et protégées des agressions
de l'environnement.
3.2. Toujours utiliser des composants d'origine.
3.3. Avant toute nouvelle utilisation, contrôler s'il n'existe pas quelques composants tordus, cassés, etc. et résoudre le problème. Retirer le cric rouleur
hydraulique de son emploi en cas de soupçon d'utilisation avec des charges anormales. S'il a été endommagé par des coups, procéder à une vérification
complète.
3.4
Vérification du niveau d'huile hydraulique
- Ouvrir la soupape de décharge (tourner la poignée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre) (B) et faire descendre le vérin au maximum.
- Retirer le bouchon de remplissage.
- Ajouter de l'huile hydraulique propre pour vérin. NE PAS utiliser de fluide hydraulique de frein.
- Remettre en place le bouchon de remplissage.
Lubrification
Lubrifier toutes les pièces mobiles qui en ont besoin.
Important. Un excès d'huile par rapport au niveau maximum peut créer un dysfonctionnement du cric rouleur hydraulique.
3.5. Utiliser une huile hydraulique type
Très important. Ne jamais utiliser de liquide de frein.
3.6. Pendant la non utilisation du cric rouleur hydraulique, celui doit être totalement rentré afin d'éviter toutes oxydations. Eventuellement, appliquer un
liquide antioxydant sur les pistons.
3.7. Toujours ranger le cric rouleur hydraulique dans un lieu sec, propre et hors de portée des enfants. Enlever le levier de commande.
3.8. En fin de vie du cric rouleur hydraulique, retirer l'huile et le remettre à un organisme officiel selon les lois du pays. Eliminer le cric rouleur hydraulique
conformément aux réglementations locales.
3.9. Le jeu de pièces de rechange contenant exclusivement les joints, de même que les ensembles de composants, doivent être commandes en indiquant la
référence qui leur est assignée dans le tableau.
4.
ENTRETIEN PREVENTIF
Important : la saleté est la cause la plus fréquente de défaillance des unités hydrauliques. Conserver le cric de service propre et bien graissé pour
empêcher toute introduction de corps étrangers dans le système. Si le cric rouleur hydraulique a été exposé à la pluie, à la neige, au sable ou aux
gravillons, il faut le nettoyer avant de l'utiliser.
4.1. Ranger le cric rouleur hydraulique dans un endroit bien protégé dans lequel il ne sera pas exposé à des vapeurs corrosives, des poussières abrasives
ou à d'autres éléments préjudiciables.
4.2. Graisser régulièrement les pièces mobiles dans les roues, le bras, le manche et l'axe de rouleau de la pompe.
4.3. Remplacer au moins une fois par an le fluide hydraulique dans le réservoir. Pour contrôler le niveau de fluide, abaisser complètement le bras de levage.
Retirer le bouchon de remplissage en caoutchouc de l'unité d'alimentation. Le niveau de fluide hydraulique doit se situer en bas du trou du bouchon de
remplissage. Si nécessaire, ajouter du fluide hydraulique puis remonter le bouchon de remplissage.
IMPORTANT : l'utilisation d'alcool ou de liquide de frein hydraulique risque d'endommager les joints et d'entraîner la défaillance du cric.
4.4. Contrôler le cric rouleur hydraulique avant chaque utilisation. Adopter le cas échéant des actions correctives dans l'un des cas suivants ;
a. Carter fissuré, endommagé
b. Usure excessive, torsion ou autres dommages
c. Fuite de fluide hydraulique
d. Tige de piston rayée, endommagée
4.5. Veiller à conserver les étiquettes de mise en garde et les autocollants d'instruction en bon état de propreté et de lisibilité. Utilisez une solution à base de
savon doux pour laver les surfaces externes du cric.
5.
GUIDE DE DEPISTAGE DES PANNES
Les procédures de réparation doivent être effectuées dans un environnement exempt de saletés par un personnel qualifié et habitué à cet équipement.
ATTENTION : pour éviter toute blessure, l'ensemble des procédures de contrôle, d'entretien et de réparation doivent être effectuées lorsque le cric
rouleur hydraulique n'est pas chargé (non utilisé).
Problème
Le cric rouleur hydraulique ne
se lève pas.
Le cric rouleur hydraulique se
lève partiellement.
Le cric rouleur hydraulique
avance lentement.
Le cric rouleur hydraulique lève
la charge, mais ne se maintient
pas dans cette position.
Le cric rouleur hydraulique
perd du fluide hydraulique.
Le cric rouleur hydraulique ne
rentre pas.
Le cric rouleur hydraulique
rentre lentement.
GARANTIE
4
Type D = 2 ans. Voir les conditions générales dans le catalogue FACOM ou dans le tarif FACOM.
NU-DL.PL5 DL.PL10A_0218.indd 4
ISO
VG15.
Cause
1 . La soupape de décharge est ouverte.
2. Fluide hydraulique insuffisant ou manquant
dans le réservoir.
3. Circuit pneumatique verrouillé.
4. La charge est supérieure à la capacité du cric
rouleur hydraulique.
5. Soupape d'alimentation et/ou de dérivation
fonctionnant mal.
6. Garniture usée ou défectueuse.
1. Trop ou pas assez de fluide hydraulique.
1. Pompe fonctionnant mal.
2. Fuite au niveau des joints.
1. Fuite au niveau des garnitures de vérin.
2. Soupape fonctionnant mal (aspiration,
alimentation, décharge ou dérivation.
3. Circuit pneumatique verrouillé.
1. Joints usés ou endommagés.
1. Soupape de décharge fermée.
1. Vérin endommagé en interne.
2. Ressort(s) de rappel endommagés(s).
3. Section de liaison présentant des points
durs.
e. Visserie desserrée
f. Equipement modifié ou transformé
1. Vérifier que la soupape de décharge est fermée via la position du
manche. La soupape de décharge nécessite peut-être un nettoyage.
2. Remplir avec un fluide hydraulique approuvé et purger le circuit.
3. Purger le circuit.
4. Utiliser un équipement correct.
5. Nettoyer les saletés et tout corps étranger. Remplacer le fluide
hydraulique.
6. Remplacer la garniture.
1. Contrôler le niveau de fluide hydraulique.
1. Réparer la pompe.
2. Remplacer les joints.
1. Remplacer la garniture.
2. Contrôler les soupapes. Les remplacer si nécessaire.
3. Purger le circuit.
1. Remplacer les joints.
1. Ouvrir la soupape de décharge en tournant le manche dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
1. Envoyer le cric rouleur hydraulique à un centre de service agréé.
2. Remplacer les ressort(s) de rappel.
3. Lubrifier les sections de liaison.
Solution
26/02/2018 14:37:35
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