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Advertencia
Un conector de lavado roto o no instalado podría
exponerle a usted y a otras personas a objetos
lanzados o a contacto con las cuchillas, causando
lesiones o la muerte.
Sustituya el conector de lavado si está roto o si
no está instalado inmediatamente, antes de
volver a utilizar el cortacésped.
Tape cualquier agujero del cortacésped con
pernos y contratuercas.
No coloque nunca las manos o los pies debajo
del cortacésped o a través de aberturas en la
segadora.
Método de rascado
Advertencia
Si inclina el cortacésped, el combustible puede salir
del carburador o del depósito de combustible. La
gasolina es extremadamente inflamable, altamente
explosiva y bajo ciertas condiciones, puede causar
lesiones personales o daños materiales.
Evite los derrames dejando funcionar el motor
hasta que no quede combustible, o retirando la
gasolina con una bomba de mano; nunca utilice un
sifón.
Si el lavado no elimina todos los residuos de debajo de la
plataforma, incline el cortacésped y rásquelo hasta que esté
limpio.
1. Retire la bolsa de recortes.
2. Desconecte el cable de la bujía (Fig. 13).
3. Drene la gasolina del depósito de combustible. Consulte
los pasos 3 y 4 de Vaciado del depósito de combustible
en la página 24.
4. Si la bolsa de recortes está en el cortacésped, cierre la
puerta de la carcasa del cortacésped y retire la bolsa de
recortes.
5. Vuelque el cortacésped a su lado izquierdo (Fig. 21).
6. Retire la suciedad y los recortes de hierba con un
rascador de madera dura o de plástico. Evite tocar
rebabas y bordes afilados.
Importante
Mueva la cuchilla lo menos posible para
evitar futuros problemas de arranque.
7. Ponga el cortacésped de pie.
8. Conecte el cable de la bujía.
Limpieza del conducto de
descarga y del tapón
Para asegurar el mejor rendimiento, limpie el conducto de
descarga y el tapón después de cada uso. Cuando la hierba
es espesa y abundante, pueden acumularse recortes en y
alrededor del tapón, haciendo que sea difícil retirar éste.
Asegúrese siempre de que la puerta del conducto de
descarga se cierra firmemente y queda bloqueada cuando
usted suelta el tirador. Si los residuos impiden que la puerta
de descarga se bloquee, limpie a fondo el interior del
conducto de descarga y la puerta.
Mantenimiento del filtro de aire
Limpie el prelimpiador y cambie el filtro de aire una vez
cada temporada o cada 25 horas de operación; cámbielo
con más frecuencia en condiciones de mucho polvo.
Importante
No haga funcionar el motor sin el filtro de
aire, porque se producirán graves daños al motor.
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
2. Desconecte el cable de la bujía (Fig. 13).
3. Retire los tornillos que fijan la tapa del filtro de aire
(Fig. 23).
Ó Ó Ó
Ó Ó Ó
2
Figura 23
1. Tapa
2. Prelimpiador de
gomaespuma
4. Retire la tapa y límpiela a fondo (Fig. 23).
5. Retire el prelimpiador de gomaespuma.
6. Lave el prelimpiador con detergente suave y agua,
luego séquelo apretando con un paño (Fig. 23).
7. Retire el filtro de aire y deséchelo (Fig. 23).
Importante
No intente limpiar el filtro de papel.
8. Inserte el filtro de papel nuevo sobre el prelimpiador de
gomaespuma (Fig. 23).
18
4
1
3
m–4203
3. Filtro de aire
4. Tornillos
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