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11. Introduzca el segundo cojinete y un retén nuevo en
la rueda.
12. Aplique adhesivo de roscas a la segunda tuerca
espaciadora y enrósquela sobre el eje con los segmentos
planos para llave inglesa hacia fuera.
13. Apriete la tuerca a 8–9 Nm (71–80 pulgadas-libra),
aflójela, luego apriétela a 2–3 Nm (20–25 pulgadas-
libra).
Nota: Asegúrese de que el eje no sobresale de ninguna
de las tuercas.
14. Instale los protectores de los retenes sobre el cubo de
la rueda e introduzca la rueda en la horquilla.
15. Instale el perno de la rueda y apriete bien la tuerca.
Importante: Para evitar que se dañen el cojinete y
el retén, compruebe el ajuste del cojinete a menudo
girando la rueda giratoria. La rueda no debe girar
libremente (más de 1–2 vueltas), ni tener holgura lateral.
Si la rueda gira libremente, ajuste el apriete de la tuerca
espaciadora hasta que quede ligeramente frenada, y
aplique adhesivo sellador de roscas.
Mantenimiento del motor
Mantenimiento del limpiador
de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 250 horas—Cambie el
filtro de aire primario.
Cada 250 horas—Inspeccione el filtro de aire
secundario.
Cada 500 horas—Cambie el filtro de aire secundario.
Nota: Revise el limpiador de aire con mayor frecuencia en
condiciones de trabajo de mucho polvo o arena.
Cómo retirar los filtros
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas de
control de movimiento en posición de bloqueo/punto
muerto y ponga el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Presione hacia abajo para abrir los cierres del limpiador
de aire, y tire de la tapa de la entrada de aire para
separarla del cuerpo del limpiador de aire
4. Limpie el interior de la tapa del limpiador de aire con
aire comprimido.
5. Extraiga con cuidado el filtro primario del cuerpo del
limpiador de aire
contra el lado de la carcasa.
6. Retire el filtro secundario únicamente si piensa
cambiarlo.
Importante: No intente nunca limpiar el filtro
secundario. Si el filtro secundario está sucio, el
filtro primario está dañado y usted debe cambiar
ambos filtros.
7. Inspeccione el filtro primario mirando dentro del
mismo mientras dirige una luz potente al exterior del
filtro.
Nota: Cualquier agujero del filtro aparecerá en forma
de punto luminoso.
Nota: Si el filtro está dañado, deséchelo.
34
(Figura
(Figura
42). Evite golpear el filtro
42).
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