O colocar o T_SKY alimentado electricamente deve ser feito
por técnico experiente, qualificado, na posse dos requisitos
necessários e no pleno respeito das leis, normas e procedi-
mentos.
A linha de alimentação deve estar protegida contra curto-
-circuitos e fugas de massa; um dispositivo deve ser insta-
lado para permitir o corte de corrente durante a instalação
ou manutenção do T-SKY.
4_
ESQUEMA ELECTRÓNIO DA PLACA K691M
4.1_ Características técnicas
Alimentação da placa
Potência Máx. Motor cc
Fusível rápido de protecção do motor (F1 – 5 x 20)
Fusível rápido de protecção da bateria (F2 – 5 x 20)
Fusível rápido de protecção circuito auxiliar 24V
DC (F3 – 5 x 20)
Tensão circuito alimentação motor
Tensão circuito alimentação dispositivos auxiliares
Tensão circuito lógico
Temperatura de funcionamento
Índice de protecção caixa placa
4.2_ LEDs de diagnóstico
LED vermelho indicando botão de
DL1 (Abertura / Fecho)
actuação (OPEN / CLOSE)
LED verde indicando o botão de
DL2 (Parar)
paragem (STOP)
LED verde indicando fotocélulas
DL4 (Fotocélulas)
(PHOTOCELL)
DL3 (Erro)
LED vermelho indicando erro (ERRORs)
LED verde indicando alimentação
DL5 (Alimentação)
(POWER ON) e também quando
alimentado a bateria.
4.3 Ligação aos bornes da placa
FS1 - FS2
Entrada alimentação da placa 24Vac – Alimentado pelo
transformador no compartimento especial do motor T-
-SKY e protegido por fusível (F 6,3A) de 230Vac.
1-4
(Photocell – Fotocélula) entrada FOTOCÉLULAS OU SISTEMA DE
SEGURANÇA activos no fecho (contacto Normalmente Fecha-
do); a sua intervenção, na fase de fecho, provoca a paragem
seguida de a abertura total do portão, na fase de abertura pro-
voca a paragem temporária do portão até à eliminação do obs-
táculo detectado (sómente se o dip-switch nº 3 estiver em ON).
Na presença de vários dispositivos de segurança , ligar todos os
contactos NC (normalmente fechados) EM SÉRIE. 1= FOTOCÉLU-
LA.
Nota: o emissor da fotocélula deve ser sempre alimentado pelos
bornes 5- 6, na medida em que a verificação do sistema de
segurança é realizada (FOTOTESTE).
Para eliminar a verificação do sistema de segurança, ou
quando as fotocélulas não são utilizadas, comutar o dip-
-switch nº 6 para OFF. Se a função fototeste falha então
existe um erro na unidade de controlo.
2-4
(Stop – Parar) Botão de STOP (Contacto normalmente fecha-
do); para o portão em qualquer posição do seu percurso, ini-
bindo temporáriamente o fecho automático, se programado.
Ele mover-se-á de novo se pressionarmos o botão STOP/OPEN
ou através do comando rádio.
2= STOP, 4= COMUM.
3-4
(Open/Close – Abrir / Fechar) botão de ABRIR / FECHAR ( con-
tacto normalmente aberto); ele comanada a abertura e o fecho
do portão e o seu funcionamento é regulado pelos dip-switches
2 e 4. 3= ABRIR / FECHAR.
5-6
(Photocell TX – Fotocélula emissora) saída de 24Vcc, para a ALI-
MENTAÇÃO TX DAS FOTOCÉLULAS (única que efectua o FOTO-
TESTE) máx. 1 fotocélula emissora.
5= NEGATIVO, 6= POSITIVO.
6-7
(Photocell RX – Fotocélula receptora) saída de 24Vcc ,máx.
15W, para a ALIMENTAÇÃO RX e outros possíveis elementos
TX de fotocélulas, receptores externos, etç.; ligação máx. de 3
pares de fotocélulas. 6= POSiTIVO, 7= NEGATIVO.
8-9
(Flashing light - Pirilampo) saída de 24Vcc (máx. 15W). O sinal
fornecido está previamente modulado para utilização directa. A
frequência de lampejo é dupla na fase de fecho. 8= POSITIVO, 9=
NEGATIVO.
10-11 (Antena) entrada de ANTENNA para RX (receptor) 433,92MHz
incorporado. 10= MASSA, 11= SINAL.
M4
17 - 18
4.4 Procedimento de memorização
ATENÇÂO: Depois de alimentar o quadro de comando esperar 2 s
24V AC - 50 Hz
antes de iniciar os procedimentos de regulação.
50 W - 24V DC
Uma vez terminada a instalação do sistema:
F 10 A
Para a programação de portas seccionadas, utilizar a tecla
ENTER.
F 10 A
Para a programação de portas basculantes, utilizar a tecla
T 2A
O/C.
1_ Pressione a tecka ENTER (O/C) no painel de controlo durante 3 s.
24V DC
até o automatismo procurará a posição final de apertura a uma
24V DC
velocidade lenta e depois fechará completamente. Isto serve para
5V DC
o sistema adquirir os parâmetros de percurso (comprimento, posi-
-20 °C ÷ +55 °C
ções finais de abertura e fecho).
Se o automatismo se fecha em vez de abrir, interrompa o
IP 30
percurso da porta (através das fotocélulas ou fechando o
contacto STOP), inverter a polaridade do motor e repetir o
procedimento.
2_ O portão abre-se então automaticamente e fecha completamente
à velocidade normal, abrandando à medida que atinge os limites fi-
nais de abertura e fecho. Durante eetas etapes, o sistema adquire,
ponto por ponto, a força requerida para abrir e fechar o portão.
3_ A programação está terminada quando o portão está na posição
de fecho. Para iniciar o funcionamento normal, basta apoiar a tecla
O/C no painel de comando, ou pela tecla do comando de rádio (se
já programado).
ATENÇÂO: se for necessário efectuar uma nova memorização, bas-
tará pressionar a tecla ENTER (O/C) durante 3 s, o sistema entrará
numa nova fase de programação e efectuará uma nova regulação
que ficará gravada sobre a precedente.
Nota: procedendo a qualquer ajuste no quadro de comando (trim-
mers ou dip-switches) é necessário efectuar uma manobra com-
pleta (abertura e fecho) da automatização para tornar activos os
novos ajustes.
Em caso de falha de energia, depois de voltar a energia o
automatismo faz um ciclo (abertura e fecho) devagar, as-
sim que o mecanismo possa engatar e a porta fique fecha-
da e pronta para abrir normalmente.
4.5 Ajustes lógicos
TRIMMER
T.C.A.
FR
NOTA:
BJ
4.6 Dip swicthes
1
on: no final de uma abertura, o portão fecha-se automaticamente
depois um intervalo definido no trimmer A.C.T.;
off: fecho requer comando manual;
2
on: com a automatização em movimento, uma sequência de co-
mandos ABRE/FECHA gera no portão uma sequência de ABRE – FE-
CHA – ABRE – FECHA, etç. (ver também dip-switch 4);
off: nas mesmas condições uma sequência de comandos ABRE /
FECHA gera no portão a sequência ABRE – PÁRA – FECHA – PÁRA –
ABRE – PÁRA, etç. (função passo a passo);
3
on: As desaceleração em ambos abertura e de fecho ser reduzida
em 30% (eles começam depois respeito dos padrões)
off: Os abrandamentos em ambos abertura e fechamento perma-
necem como aqueles de fábrica
54
Conexão rápida para ligação do ENCODER e do MOTOR.
Castanho 5Vcc (+5V) , verde = SINAL ENCODER (ENC), branco =
0 Vcc (GND), preto = NEGATIVO MOTOR e vermelho = POSITIVO
MOTOR.
entrada baterias 24V - 1,2Ah.
Trimmer de regulação do tempo de fecho automático. De 0
a 120s.
Girando no sentido horário aumentar-se-á o tempo em que
o portão fica aberto.
Trimmer de regulação da força durante a fase abertura e
fecho.
Rodando o trimmer FR pode-se á posteriori aumentar
ou diminuir a sensibilidade aos obstáculos. No sentido
horário aumenta a força de ponta do motor.
afrouxamento da Trimmer de ajuste (saída da el bina-
rio) de correia / corrente, no fim da manobra de fecho
(disponíveis por 5v12 versão)