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N.B.:
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Nettoyer l'élément du filtre à air toutes les 20 à 40 heures
d'utilisation du véhicule. Le nettoyer et le lubrifier plus
souvent quand le véhicule est utilisé dans des zones ex-
trêmement poussiéreuses. À chaque entretien de l'élé-
ment du filtre à air, s'assurer que l'admission d'air du
boîtier du filtre n'est pas bouchée. Contrôler s'il n'y a pas
de prise d'air au niveau du raccord en caoutchouc au car-
burateur ou des éléments de fixation du collecteur. Res-
serrer tous ces éléments pour éviter que de l'air non filtré
ne pénètre dans le moteur.
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ATTENTION:
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Ne jamais faire tourner le moteur avant d'avoir re-
monté l'élément du filtre à air. L'entrée d'air non fil-
tré userait prématurément le moteur et pourrait l'en-
dommager. De plus, la carburation s'en trouverait
modifiée, ce qui réduirait le rendement du moteur et
pourrait entraîner sa surchauffe.
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NOTA:
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El elemento del filtro de aire debe limpiarse cada 20–
40 horas de funcionamiento. Si se utiliza la máquina
en zonas muy polvorientas, deberá limpiarse y lubri-
carse más a menudo. Cada vez que se efectúe el
mantenimiento del elemento del filtro de aire, com-
pruebe si está obstruido el conducto de admisión de
aire a la caja del filtro. Compruebe si la junta de
goma del filtro de aire de adaptación al carburador y
al colector tiene un sellado estanco. Apriete firme-
mente todos los acopladores para evitar que pueda
entrar aire sin filtrar en el motor.
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ATENCION:
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No permita nunca que funcione el motor sin ha-
ber instalado el elemento del filtro de aire. Si se
hiciera, entraría aire sin filtrar en el motor y se
produciría un rápido desgaste de éste y posible-
mente, averías. Por otro lado, al funcionar el mo-
tor sin el elemento del filtro de aire, pueden obs-
truirse los pasos del carburador con la
consiguiente disminución del rendimiento y po-
sible sobrecalentamiento del motor.
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