EINHELL RT-PG 5000 DD Manual De Instrucciones página 44

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P
Atenção: para verificar o nível do óleo não enrosque
a vareta de medição do óleo mas insira-a apenas até
à rosca.
O óleo usado deve ser tratado/eliminado de forma
adequada.
8.2 Limpe o filtro de ar (ver fig. 8-13)
Verifique o filtro de ar antes de cada utilização, se
for preciso limpe-o, substitua-o quando for
necessário.
Para a limpeza dos elementos, não podem ser
utilizados produtos de limpeza agressivos ou
gasolina.
Para limpar os elementos filtrantes, bata com eles
sobre uma superfície plana.
8.3 Limpar o filtro do gasóleo (fig.6)
Limpe o filtro do gasóleo (fig. 6/pos.G) quando no
vidro de inspecção (6/pos.H) forem visíveis
sujidades. Para limpar o filtro do gasóleo necessita
de um funil ligado a uma mangueira de combustível
resistente a gasolina/gasóleo, necessita de luvas
resistentes a gasolina/gasóleo bem como de um
jerrican de combustível vazio (ATENÇÃO: nunca
misture, de forma descontrolada, gasolina com
gasóleo!).
Feche a torneira do combustível (fig. 6/pos. E).
Desaperte completamente a porca serrilhada (fig.
6/pos. F).
Introduza a mangueira de combustível do funil no
jerrican de combustível e mantenha o funil
debaixo do vidro de inspecção (fig. 6/pos. H).
Desaperte completamente a porca serrilhada (fig.
6/pos. F) e esvazie a quantidade residual limpa de
gasóleo do vidro de inspecção pelo funil.
Absorva a quantidade residual suja de gasóleo
com um papel de limpeza. Limpe o vidro de
inspecção.
Puxe o filtro de gasóleo do suporte para baixo,
com o papel de limpeza, remova os restos de
sujidade no filtro de gasóleo, se necessário limpe
com gasóleo ou em caso de danos troque o filtro
de gasóleo. Elimine o papel de limpeza.
A montagem é realizada na sequência inversa.
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8.4 Esvaziar o depósito
Para esvaziar o depósito proceda primeiro como
se fosse limpar o filtro de gasóleo.
Depois de retirado o filtro de gasóleo posicione o
funil debaixo do suporte do filtro de gasóleo (fig. 6/
pos. I) e abra a torneira do combustível (fig. 6/
pos. E).
Passe o gasóleo do depósito para dentro do
jerrican através do funil. (ATENÇÃO: certifique-se
de que o jerrican do combustível é
suficientemente grande para conter a quantidade
residual que sobrou no depósito!).
Se necessário, pode interromper o esvaziamento
do depósito com o fecho da torneira do
combustível.
Depois de concluir o esvaziamento, efectue a
montagem, como descrito no ponto 8.3.
9. Funcionamento durante o Inverno
Como o gerador é accionado por um motor a
gasóleo, é necessário tomar medidas especiais para
o funcionamento durante o Inverno.
No funcionamento do gerador a gasóleo com
temperaturas exteriores de -3° até -10° Celsius é
indicada a utilização de "gasóleo para Inverno". A
adaptação de gasóleo para "gasóleo para Inverno"
ocorre principalmente no final do mês de Outubro,
mas difere de país para país. Pode averiguar junto
da sua estação de serviço o momento para efectuar
a adaptação para "gasóleo para Inverno".
Se utilizar o gerador com frequência, não
necessita de tomar medidas, pois a adaptação
para "gasóleo para Inverno" ocorre de forma
automática.
Se, durante o Outono, não utilizar o gerador
durante muito tempo, mas se o quiser voltar a
montar no Inverno, recomendamos que mantenha
o depósito quase vazio ou que o esvazie, como
descrito no ponto 8.4.
Averigúe junto da sua estação de serviço o
momento para efectuar a adaptação para
"gasóleo para Inverno" e ateste o depósito com
"gasóleo para Inverno" antes do início das
temperaturas exteriores de -3° até -10° Celsius.
Se o gasóleo mesmo assim "solidificar" tem de
colocar o gerador a gasóleo, durante aprox. 12
horas, numa com temperaturas de aprox. +10°
Celsius.
Em caso de o depósito conter metade da
capacidade ou estar cheio com gasóleo normal
deve, então, esvaziá-lo como descrito no ponto
8.4.