Sustitución/Mantenimiento Y Reparación Del Conjunto De Estanqueidad - Titan RX-Pro Instrucciones De Uso

SuStItucIóN/mANtENImIENto y REPARAcIóN DEl coNjuNto
DE EStANQuEIDAD
Si su pistola pulverizadora presenta fugas o derrama pintura en la boquilla
cuando suelta el gatillo, reemplace la válvula de bola ubicada en el conjunto de
sello de empaquetadura e invierta el asiento ubicado en el difusor.
Para reemplazar la bola, pida el kit N/P 0538221 y siga las instrucciones que se
incluyen con el kit.
Se puede reemplazar por completo el conjunto de sello de empaquetadura
(menos a menudo que la válvula de bola). Siga las instrucciones a continuación.
No intente nunca realizar labores de mantenimiento en la pistola
pulverizadora sin realizar antes el "Procedimiento para liberar
presión".
1. Efectúe el "Procedimiento para liberar
presión" y desconecte la manguera de
líquido de la pistola.
2. Desmonte el capacete (1) y el muelle de la
empaquetadura (2) de la parte trasera del
cabezal de la pistola.
3. Use una llave de 3/8" (9,5 mm) para des-
montar de la parte trasera del cabezal el
conjunto de la junta de empaquetadura
(3).
4. Sumerja las piezas desmontadas en el disolvente apropiado y séquelas hasta
dejarlas limpias.
5. Compruebe si las piezas están desgastadas o dañadas y utilice piezas nuevas
cuando vuelva a montar la pistola, si fuera necesario.
Lubrique con una grasa al litio todas las empaquetaduras y piezas
i
móviles antes de volver a montar.
6. Asegúrese de que los dos pasadores retráctiles (4) que hay dentro del
cabezal de la pistola sigan en la posición correcta.
7. Introduzca el conjunto de la junta de empaquetadura en la parte trasera del
cabezal de la pistola y enrósquelo con la mano hasta su tope.
8. Apriete el conjunto de la junta de empaquetadura con una llave de 3/8" (9,5
mm), a 5 Nm (3,7 pie/lb).
9. Engrase los dos extremos del muelle de la empaquetadura y colóquelo
sobre el conjunto de la junta de empaquetadura en el cabezal de la pistola.
10.Coloque el capacete sobre el muelle de la empaquetadura de modo que el
piloto que hay dentro del capacete quede acoplado dentro del muelle de la
empaquetadura.
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