Bosch BAT 131 Manual Original página 52

zh 52 | BAT 131 | 执行测试
4.6 起动机系统检测结果
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如果带有充电控制系统和电池的车辆检测设备完全充满电，
则加速引擎的转速无法被系统识别（因为为了降低燃料消
耗，交流发电机自动关闭）。 在这种情况下，充电系统无
法进行测试。
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按 E 继续充电系统测试，按 打印检测结果，按 MENU
（菜单） 返回菜单。
信息 采取措施
CRANKING NORMAL 起动机电压正常，蓄电池完全充电。
（正常起动）
LOW VOLTAGE（低电压） 起动机电压低，蓄电池完全充电。
CHARGE BATTERY 起动机电压低，蓄电池已放电。对蓄电
（蓄电池充电） 池完全充电，重复起动机系统测试。
REPLACE BATTERY 可以对起动系统进行测试
（更换蓄电池） 前必须更换蓄电池。
NO START（没有起动） 没有检测到车辆起动。
CRANKING SKIPPED 没有检测到起动。
（起动跳过）
SIDE POST（侧面极柱） 使用侧面极柱造成测试数据不确定。
使用侧面极柱接头进行复测。
JUMP START POST 使用远距离极柱造成数据不确定。
（跳线开始极柱） 在蓄电池端子上进行复测。
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对于车内测试而言，显示屏交替在检测结果和信息
E 进行充电测试
。
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4.7 充电系统测试
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一旦您已完成车内测试和起动机测试，显示屏在蓄电池检
测结果和信息"
按钮继续充电测试。
遵循屏幕上的提示：
1. 使发动机加速。
2. 打开高光束灯和通风机。
3. 使发动机带负荷加速。
4. 使发动机空转并断开负荷。
5.
充电系统结果在程序结束时显示。
6. 按  打印检测结果或按  返回菜单。
按
按 E进行充电测试"
之间交替。按 E
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