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EMAK EH 48 Manual De Uso Y Mantenimiento página 24

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Italiano
MANUTENZIONE - TRASPORTO
Riduttore lame: Verificare il livello del grasso ogni 20 ore
lavorative (Fig. 49). Se necessario, aggiungere 15÷20 g di
grasso al bisolfuro di molibdeno Efco cod. 4174238B ed
Oleo-Mac cod. 001000677B.
Riduttore angolare: Verificare il livello del grasso ogni 50
ore lavorative (Fig. 50). Se necessario, aggiungere 5÷10 g
di grasso al bisolfuro di molibdeno Efco cod. 4174238B
ed Oleo-Mac cod. 001000677B.
Marmitta: tenerla pulita e libera da detriti.
TRASPORTO (Fig. 51)
Se dovete trasportare il tagliasiepi, fermare il motore e
mettere il coprilama.
Ripiegare l'accessorio sul tubo di trasmissione per
facilitarne il trasporto bloccandolo nella apposita
posizione.
Per quest'ultima operazione vedi istruzioni pag.20.
ATTENZIONE – È assolutamente vietato avviare il
motore con l'accessorio ripiegato nella posizione di
trasporto.
24
50
MAINTENANCE - TRANSPORTATION
Blade gearbox: Refill gear housing every 20 working
hours (Fig. 49). If necessary, add 15÷20 g grease with
molybdenum bisulphide Efco part. n° 4174238B and
Oleo-Mac part. n° 001000677B.
Angle drive: Refill gear housing every 50 working hours
(Fig. 50). If necessary, add 5÷10 g grease with molybdenum
bisulphide Efco part. n° 4174238B and Oleo-Mac part. n°
001000677B.
Muffler: keep it clean and free of debris.
TRANSPORTATION (Fig. 51)
When you walk with your hedge trimmers, turn off the
engine and put on the blade guard.
For ease of transportation, fold the attachment back onto
the shaft arm and lock in position.
The transport position is illustrated in page 20.
WARNING – Under no circumstances must the engine
be started when the attachment is in the folded
transport position.
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English
Français
ENTRETIEN - TRANSPORT
Reducteur lames: Vérifier le niveau de la graisse toutes
les 20 heures (fig. 49). Si nécessaire, introduire 15÷20
g de la graisse au bisolfure de molybdene Efco part. n°
4174238B et Oleo-Mac part. n° 001000677B.
Reducteur angulaire: Vérifier le niveau de la graisse
toutes les 50 heures (fig. 50). Si nécessaire, introduire 5÷10
g de la graisse au bisolfure de molybdene Efco part. n°
4174238B et Oleo-Mac part. n° 001000677B.
Pot d'échappement: veillez à ce qu'il soit propre et
débouché.
TRANSPORT (Fig. 51)
Pour le transport, le moteur doit être imperativement
arreté et protège-lame mis.
Replier l'accessoire sur le tube de transmission pour en
faciliter le transport en le bloquant dans cette position.
Pour cette dernière opération, voir instructions page
20.
ATTENTION – Il est absolument interdit de démarrer
le moteur lorsque l'accessoire est replié en position
de transport.

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