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• La batería de Li-Ion (tipo LiPo) esta asegurada contra cortocircuitos y subidas de tensión
inesperadas. El motor esta protegido contra posibles subidas de tensión y de
temperatura ambiental. Las celdas de litio de la batería han de ser cuidadas con
precaución, debido a su composición química (LiNiCoMg) y alta densidad de energía
(riesgo de incendio). En ningún momento la temperatura de la carcasa de la batería de
be superar los 60ºC, esto significa exponerla directamente bajo los rayos de lsol (como
dejarla dentro de un coche cerrado en verano), además se deberá mantener lejos de las
fuentes de calor. También deberemos evitar someterla a fuertes caidas, golpes, roturas
de su carcasa o entradas de agua, disolventes o gasolina, que podrían deñar la batería y
desatar altas cargas de energía en poco tiempo. En combinación con otras sustancias se
corre el riesgo de ocasionar fuego.
• La recarga de la batería se realizará únicamente con el cargador suministrado y en
corrientes eléctricas de entre 110 y 120 voltios AC. En realidad estamos tratando con
altos voltages (atención a las posibles descargas eléctricas y/o peligro de incendio), así
que tomar las mismas precauciones que al manejar cualquier otro tipo de aparato
eléctrico en su domicilio.
Radio-frecuencia
•
El sistema eléctrico de tu bicicleta (e.g. microprocesador, controlador, cableado),
funcionan con impulsos electro-digitales, los cuales pueden interderir en los radios de
alta y baja frecuencia. Por ello, tu Hybrid bike ha sido testada contra interferencias
electro-magnéticas (EMC), siguiendo la Normativa Europea EN 15194. Los resultados de
radiación fueron muy inferiores a los límites máximos establecidos en la normativa, por
lo que tu bici cumple de lejos con estas especificaciones de la norma. De todas formas
si, por ejemplo, equipamientos médicos, de sonido, de medición en uso en los
alrededores, son afectados por el uso cercano de la bicicleta-, entonces intenta trabajar
con estos equipos lejos de la bicicleta, aíslalos o encuentra una zona donde le
interferencia sea evitada. Por otro lado, siempre puedes apagar el sistema eléctrico de
tu bicicleta, presionando el botón on-off de la batería.
Areas Peligrosas
• Si circulars por áreas donde quedan indicados que los riegos de explosión son muy altos,
gasolineras, centros químicos, almacenamiento de gas,... alejate de ellas y manten tu
batería apagada. De lo contrario tu bici eléctrica – al igual que otros equipos eléctricos-
electrónicos e.g. teléfonos móviles, secadores... – podrías autoincendiarse debido a
impulsos electromagnéticos.
Operaciones de Circulación combinada (hombre-máquina; Hibrido)
• El sistema de cambios de tu bicicleta eléctrica funciona igual que en el resto de
bicicletas. Como ya sabes, sirve para adaptar tu esfuerzo al trazado de la ruta escogida.
Con cada cambio, es aconsejable no ejercer ninguna fuerza sobre el pedal, con la
intención de que la cadena o engranaje encajen bien en su nueva marcha.
• El cambio de marchas influye en el intercambio de energía suplida por el motor y/o por
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Original Operating Manual 9-2012
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