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• Hay vibraciones o ruidos anómalos?
AVISO
Unas vibraciones excesivas pueden
provocar daños en el motor, el inversor,
el casco o en los equipos de a bordo.
Además, provoca unas molestias
notables en los pasajeros y la
tripulación.
Según la estructura del casco, la
resonancia entre motor y casco puede
aumentar repentinamente cuando el
motor pasa por cierto rango de
velocidades, lo que provoca grandes
vibraciones. Evite hacer funcionar el
motor en este rango de velocidades. Si
oye algún sonido anormal, pare el motor
e inspecciónelo.
• Suena el zumbador de alarma durante el
funcionamiento.
AVISO
Si durante el funcionamiento del motor
aparece en la pantalla algún indicador
de alarma acompañada de un sonido,
detenga el motor inmediatamente.
Determine la causa y repare el problema
antes de seguir haciendo funcionar el
motor.
• Hay fugas de agua, aceite o
combustible? Hay algún perno suelto?
Compruebe periódicamente si hay algún
problema en el compartimiento del
motor.
Manual de instrucciones de la Serie JH
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
• Hay suficiente gasóleo en el depósito?
Llene el depósito de gasóleo antes de
abandonar el muelle para evitar
quedarse sin combustible durante el
funcionamiento.
• Si hace funcionar el motor a baja
velocidad durante períodos
prolongados, revolucione el motor una
vez cada 2 horas.
AVISO
Revolucionamiento del motor: Con el
inversor reductor en PUNTO MUERTO,
acelere desde la posición de baja
velocidad hasta la de alta velocidad y
repita este proceso unas cinco veces.
Esto se realiza para eliminar el hollín de
los cilindros y de la válvula de inyección
de combustible. Si no revoluciona el
motor periódicamente, el color del humo
no será satisfactorio y se reducirá el
rendimiento del motor.
• Si es posible, haga funcionar
periódicamente el motor cerca de la
velocidad de motor máxima durante la
navegación. Esto aumentará la
temperatura de los gases de escape, lo
que contribuirá a eliminar los depósitos
de hollín, manteniendo así el
rendimiento del motor y prolongando su
vida.
AVISO
No desconecte NUNCA el interruptor
de la batería (si lo hay) ni cortocircuite
los cables de la batería mientras el
motor esté en marcha. Se producirán
daños en el sistema eléctrico.
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