Rozpakowanie I Montaż; Montaż Kierownicy - EMAK KJK 92H Serie Manual De Instrucciones

34. Zagrożenie! Wyrzucanie przedmiotów:
Oddalić osoby postronne z miejsca pracy.
35. Zagrożenie! Maszyna może się wywró-
cić: Nie stosować maszyny na zboczach o
kącie nachylenia przekraczającym 10°.
36. Zagrożenie! Niebezpieczeństwo okale-
czenia: Upewnić się, że dzieci znajdują się
w bezpiecznej odległości od maszyny, gdy
silnik jest włączony.
37. Ryzyko skaleczeń. Agregaty tnące w ru-
chu. Nie należy wkładać rąk lub stóp do
wnętrza komory agregatów tnących.
38. Ostrzeżenie! Trzymać się z dala od gorą-
cych powierzchni.
39. Nie wspinać się na maszynę omijając za-
bezpieczenia zespołu tnącego.
2.4 WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE
HOLOWANIA
Na zamówienie jest dostępny zestaw do holo-
wania małej przyczepy. Osprzęt ten należy za-
montować zgodnie z dostarczoną instrukcją ob-
sługi.
41. Podczas użytkowania, nie należy przekra-
czać wskazanych na tabliczce limitów ob-
ciążenia i należy przestrzegać zasad bez-
pieczeństwa.
UWAGA Rysunki odnoszące się do tekstów w
rozdziale 3 i kolejnych znajdują się na stronach iii
i kolejnych niniejszej instrukcji.
3. ROZPAKOWANIE I MONTAŻ
Dla ułatwienia magazynowania i transportu, nie-
które części składowe maszyny nie są monto-
wane bezpośrednio w fabryce, lecz muszą być
skompletowane po uprzednim rozpakowaniu,
zgodnie z poniżej podaną instrukcją.
WAŻNE Dostarczana maszyna nie zawiera
oleju silnikowego i benzyny. Przed uruchomie-
niem silnika należy zalać go odpowiednia ilością
oleju i zatankować paliwo zgodnie ze wskazów-
kami zawartymi w instrukcji silnika.
OSTRZEŻENIE!
czenie montażu musi być wykonane na rów-
nym i twardym podłożu, z wystarczającą
przestrzenią na poruszanie maszyny i zdję-
cie opakowania, korzystając zawsze z odpo-
wiednich przyrządów.
3.1 ROZPAKOWANIE
W momencie rozpakowania należy uważać, aby
nie zagubić poszczególnych części składowych
i wyposażenia i nie uszkodzić zespołu tnącego
Rozpakowanie i dokoń-
w chwili zdejmowania maszyny z palety.
Opakowanie zawiera:
– maszynę;
– kierownicę;
– fotel kierowcy;
– zderzak przedni (jeżeli jest przewidziany);
– akumulator;
– pojemnik na trawę (z odpowiednimi instruk-
cjami);
– kopertę z:
– instrukcjami obsługi i dokumentacją,
– zestaw śrub zawierający także kołek do
blokowania kierownicy,
– 2 klucze zapłonu i jeden zapasowy bez-
piecznik topikowy o wartości 10 A.
UWAGA W celu uniknięcia uszkodzenia ze-
społu tnącego, należy podnieść go na maksy-
malną wysokość, przy czym zwracać szczególną
uwagę w momencie zdejmowania maszyny z pa-
lety.
N apęd hydrostatyczny
– W celu ułatwienia zdejmowania maszyny
z palety i jej przemieszczenia, należy usta-
wić dźwignię tylnego napędu w poz. «B»
(patrz 4.33).
Likwidacja opakowania musi następować zgod-
nie z obowiązującymi lokalnymi przepisami.
3.2 MONTAŻ KIEROWNICY
• Kierownica Typu „I" (Rys. 3.1)
Ustawić maszynę na płaskiej powierzchni i wy-
osiować przednie koła.
Nałożyć kierownicę (1) na wystający wał (2) i ob-
rócić ją w taki sposób, aby ramiona były zwró-
cone w kierunku fotela kierowcy.
Wyrównać położenie otworu w piaście kierow-
nicy z położeniem otworu na wale i przy pomocy
młotka włożyć kołek dołączony do wyposażenia
(3) upewniając się, aby jego drugi koniec prze-
szedł kompletnie na drugą stronę.
UWAGA Aby uniknąć uszkodzenia kierownicy
młotkiem, do popychania kołka na końcowym
odcinku można użyć punktaka lub śrubokrętu o
odpowiedniej średnicy.
• Kierownica Typu „II" (Rys. 3.2)
Ustawić maszynę na płaskiej powierzchni i wy-
osiować przednie koła.
Przy pomocy śrubokrętu, zdjąć środkową po-
7