Likvidace obalů musí proběhnout v souladu s
platnými místními předpisy.
3.2 MONTÁŽ VOLANTU
• Volant typu „I" (obr. 3.1)
Umístěte stroj na vodorovnou plochu a srovnejte
přední kola po směru jízdy.
Nasaďte volant (1) na vyčnívající hřídel (2) a na-
točte jej tak, aby příčky byly obráceny směrem
k sedadlu.
Slícujte otvor náboje volantu s hřídelem a zajis-
těte pomocí kolíku z výbavy (3). K naražení ko-
líku použijte kladivo. Dbejte přitom, aby kolík
kompletně vyčníval na opačné straně.
POZNÁMKA Abyste předešli poškození vo-
lantu kladivem, doporučujeme vám zarážet ko-
lík na posledním úseku pomocí důlkovače nebo
šroubováku vhodného průměru.
• Volant typu "II" (obr. 3.2)
Umístěte stroj na vodorovnou plochu a srovnejte
přední kola po směru jízdy.
Pomocí šroubováku odmontujte centrální kryt
(1a) volantu (1).
Nasaďte volant (1) na vyčnívající hřídel (2) a na-
točte jej tak, aby příčky byly obráceny směrem k
sedadlu. Poté jej nasuňte až po uchycení náboje
volantu na vyčnívající výběžky kolíku (3).
Upevněte volant prostřednictvím šroubu (6) a
podložek (4) a (5) z příslušenství v uvedeném
pořadí.
Dotáhněte na doraz šroub (6) trubkovým klíčem.
Nasaďte zpět kryt volantu (1a) zasunutím úchytů
na zacvaknutí do příslušných uložení.
3.3 MONTÁŽ SEDADLA (obr. 3.3)
Namontujte sedadlo (1) na desku (2) pomocí
šroubů (3).
3.4 MONTÁŽ PŘEDNÍHO NÁRAZNÍKU
(je-li součástí)
• Nárazník typu „I" (obr. 3.4)
• Nárazník typu „II" (obr. 3.5)
Namontujte přední nárazník (1) na spodní část
podvozku (2) s použitím čtyř šroubů (3).
3.5 MONTÁŽ A PŘIPOJENĺ
AKUMULÁTORU (obr. 3.6 - 3.7)
Za účelem přístupu k akumulátoru (1) je třeba
odmontovat kontrolní dvířka (2), připevněná pet-
licí (3).
S použitím dodaných šroubů zapojte naznače-
ným způsobem nejprve červený kabel (4) ke
kladnému pólu (+) a poté černý kabel (5) k zá-
pornému pólu.
Namažte svorky silikonovým mazacím tukem
a dbejte přitom na správné umístění ochranné
krytky červeného kabelu (4).
Proveďte zpětnou montáž kontrolních dvířek (2)
a jejich připevnění prostřednictvím petlice (3).
DŮLEŽITÁ INF. Postarejte se o to, aby byl
akumulátor stále kompletně nabitý. Při jeho nabí-
jení se řiďte pokyny uvedenými v samostatném
návodu k akumulátoru.
DŮLEŽITÁ INF. Abyste se vyhnuli zásahu
ochrany elektronické karty, v žádném případě se
nepokoušejte startovat motor před úplným nabi-
tím akumulátoru!
4. OVLÁDACÍ PRVKY A
KONTROLNÍ PŘÍSTROJE
4.1 VOLANT ŘÍZENÍ (obr. 4.1, poz. 1)
Slouží k ovládání natočení předních kol.
4.2 PÁKA PLYNU (obr. 4.1, poz. 2)
Slouží k nastavení otáček motoru. Polohy ozna-
čené na štítku mají níže uvedený význam:
«SYTIČ» startování za studena
«POMALU» minimální otáčky motoru
«RYCHLE» maximální otáčky motoru
– Poloha «SYTIČ» slouží k obohacení palivové
směsi a je třeba ji používat výhradně na dobu
nezbytně nutnou pro nastartování studeného
motoru.
– Při přesunu zvolte polohu mezi «POMALU» a
«RYCHLE».
– Při sečení trávy přesuňte páku do polohy
«RYCHLE».
4.2a OVLÁDACÍ PRVEK SYTIČE
(je-li součástí) (obr. 4.1, poz. 2a)
Slouží k obohacení směsi a musí být používán
pouze po nezbytně nutnou dobu při startování
za studena.
4.3 PŘEPÍNAČ S KLÍČEM (obr. 4.1, poz. 3)
Tento ovládací prvek s klíčem má tři polohy s
7