Déballage Et Montage - EMAK KJK 92H Serie Manual De Instrucciones

pement doit être monté conformément aux
consignes fournies.
41. Lors de son utilisation, ne pas dépasser
les limites de chargement indiquées sur la
plaque et respecter les normes de sécurité.
REMARQUE Les images correspondant aux
textes des chapitres 3 et suivants se trouvent aux
pages iii et suivantes de ce manuel.
3. DÉBALLAGE ET MONTAGE
Pour des raisons de stockage et de transport,
certains éléments de la machine ne sont pas as-
semblés directement en usine mais doivent être
montés après déballage. Pour leur montage,
suivre ces consignes:
IMPORTANT La machine est livrée sans huile
moteur ni essence. Avant de démarrer le moteur,
effectuer le plein d'huile et d'essence selon les
indications fournies dans le manuel du moteur.
ATTENTION! Le déballage de la ma-
chine et l'achèvement du montage doivent
être effectués sur une surface plane et so-
lide, avec un espace suffisant pour la manu-
tention de la machine et des emballages, en
utilisant toujours les outils appropriés.
3.1 DÉBALLAGE
Au moment du déballage, veiller à bien récupé-
rer toutes les pièces et l'équipement fournis et à
ne pas endommager l'assemblage des organes
de coupe lorsque la machine est descendue de
la palette.
L'emballage contient:
– la machine;
– le volant;
– le siège;
– le pare-chocs avant (si prévu);
– la batterie;
– le bac de ramassage (avec les instructions
correspondantes);
– une enveloppe avec:
– les manuels d'instructions et les docu-
ments,
– le kit de montage comprenant également
un goujon pour le blocage du volant,
– 2 clés de démarrage et un fusible de re-
change de 10 A.
REMARQUE Pour éviter d'endommager
l'assemblage des organes de coupe, le porter à
la hauteur maximum et faire très attention au mo-
ment de la descente de la palette.
T ransmission hydrostatique
– Pour faciliter la dépose de la palette et le
déplacement de la machine, placer le le-
vier de déblocage de la transmission ar-
rière en position «B» (voir 4.33).
Les emballages doivent être éliminés selon les
dispositions locales en vigueur.
3.2 INSTALLATION DU VOLANT
• Volant Type "I" (Fig. 3.1)
Disposer la machine sur une surface plaine et
aligner les roues avant.
Introduire le volant (1) sur la colonne de direc-
tion (2) et le tourner de manière à ce que les
rayons soient tournés vers le siège.
Aligner le trou prévu du moyeu du volant avec
celui de la colonne de direction pour pouvoir
y introduire la goupille (3) fournie, à l'aide d'un
marteau, et s'assurer que l'extrémité sorte com-
plètement du côté opposé.
REMARQUE Pour éviter d'abîmer le volant
avec le marteau, pousser le goujon à fond avec
un pointeau ou un tournevis de diamètre appro-
prié.
• Volant Type "II" (Fig. 3.2)
Disposer la machine sur une surface plaine et
aligner les roues avant.
A l'aide d'un tournevis, enlever le couvercle cen-
tral (1a) du volant (1).
Engager le volant (1) sur l'arbre en saillie (2) et le
tourner de façon que les rayons soient tournés
vers le siège, et le pousser jusqu'à accrocher le
moyeu du volant aux extrémités saillantes de la
fiche (3).
Fixer le volant à laide de la vis (6) et des ron-
delles (4) et (5) fournies, en suivant la séquence
indiquée.
Serrer la vis (6) à fond avec une clé à tube.
Mettre le couvercle du volant (1a) en insérant
par déclic les accrochages dans leurs sièges
respectifs.
3.3 INSTALLATION DU SIÈGE (Fig. 3.3)
Monter le siège (1) sur la plaque (2) en utilisant
les vis (3).
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