Konserwacja; Zalecenia W Zakresie Bezpieczeństwa; Konserwacja Zwyczajna - EMAK KJK 92H Serie Manual De Instrucciones

gładkie, bez szarpania, co mogłoby stać się
powodem zżółknięcia źdźbeł trawy.
4. Silnik musi pracować na maksymalnych ob-
rotach, zarówno w celu zapewnienia satys-
fakcjonującego efektu koszenia, jak również,
aby uzyskać dobry wyrzut pokosu przez ka-
nał wyrzutu trawy.
5. Częstość koszenia musi być ustalana w sto-
sunku do szybkości wzrostu trawy; należy
unikać sytuacji, w której trawa osiągnie nad-
mierną wysokość między jednym a drugim
koszeniem.
6. W okresach bardzo ciepłych i suchych wska-
zane jest utrzymywanie trawy o wysokości
nieco większej obniżając w ten sposób sto-
pień przysychania terenu.
7. Optymalna wysokość trawy dobrze utrzyma-
nej wynosi około 4-5 cm, a za jednym poko-
sem nie powinno się ucinać więcej, niż jednej
trzeciej wysokości całkowitej. Jeśli trawa jest
bardzo wysoka, lepiej jest przeprowadzić ko-
szenie dwa razy, w jednodniowym odstępie;
za pierwszym razem przy użyciu agregatów
tnących na maksymalnej wysokości i ewentu-
alnie na węższych pasach, natomiast następ-
nego dnia nadając pożądaną wysokość ko-
szenia. (Rys. 5.15)
8. Wygląd trawnika będzie lepszy, jeśli kosze-
nie zostanie przeprowadzone naprzemianle-
głymi pasami idącymi w przeciwnych kierun-
kach. (Rys. 5.16)
9. Jeśli kanał wyrzutowy często zatyka się sko-
szoną trawą, należy zmniejszyć szybkość
postępu, gdyż może być ona zbyt wysoka dla
aktualnego stanu trawnika, jeśli problem nie
zostanie rozwiązany, przyczyna tkwi prawdo-
podobnie w stępionych agregatach tnących,
bądź w odkształconych skrzydełkach (koń-
cówkach) noża.
10. Należy zachować szczególną ostrożność
przy koszeniu trawy w pobliżu krzaków i ni-
skich krawężników, które mogłyby uszko-
Działanie
Kontrola zamocowania i naostrzenia
1.1
agregatów tnących
1.2
Wymiana agregatów tnących
1.3
Kontrola pasa napędowego
1.4
Wymiana pasa napędowego
Kontrola pasa sterującego agregatami
1.5
tnącymi
3)
Wymiana pasa sterującego agregatami
1.6
tnącymi
2) 3)
1.7
Kontrola i nastawianie hamulca
3)
3)
3)
2) 3)
3)
dzić układ napędowy i krawędź zespołu tną-
cego oraz agregaty tnące.

6. KONSERWACJA

6.1 ZALECENIA W ZAKRESIE
BEZPIECZEŃSTWA
OSTRZEŻENIE!
się natychmiastowo z Państwa sprzedawcą
lub ze specjalistycznym serwisem kiedy wy-
stąpią nieprawidłowości w funkcjonowaniu:
– hamulca,
– w łączania i zatrzymywania agregatów tną-
cych,
– w łączenia holowania podczas ruchu do
przodu lub do tyłu.

6.2 KONSERWACJA ZWYCZAJNA

Niniejsza tabela została opracowana w celu uła-
twienia czynności zmierzających do utrzymania
wydajności maszyny i zapewnienia warunków
bezpiecznego eksploatowania. Są w niej po-
dane najważniejsze działania oraz częstotli-
wość ich wykonywania.
Obok każdej czynności konserwacyjnej znaj-
dują się puste pola, w których należy odnotować
datę i liczbę godzin pracy, po których dokonano
konserwacji.
Godziny Wykonano (Data i godziny)
25
100
25
–
25
–
25
16
Należy skontaktować