το μηχάνημα. Απελευθερώστε την πίεση στον διακόπτη για να
απενεργοποιήσετε τη συσκευή.
Σημείωση: Δεν πρέπει να χρησιμοποιείται συσκευή με κατεστραμμένο
μηχανισμό ασφάλισης. Πριν τοποθετήσετε την μπαταρία, πατήστε το
διακόπτη on/off και βεβαιωθείτε ότι επιστρέφει στην αρχική της θέση όταν
εκτονωθεί η πίεση.
Σημείωση: Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με σύστημα πέδησης. Όταν
απελευθερωθεί η πίεση, το μηχάνημα θα πρέπει να σταματήσει εντελώς
μέσα σε 1 δευτερόλεπτο. Διαφορετικά, η συσκευή δεν θα λειτουργεί
σωστά και δεν θα πρέπει να χρησιμοποιείται.
ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ - ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ
Σημείωση: Οι παρακάτω οδηγίες αφορούν το κοντάρι που περιλαμβάνεται
στη συσκευασία.
ΑΛΥΣΙΔΑ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ
Σημείωση: Βεβαιωθείτε ότι η μονάδα είναι απενεργοποιημένη και η
μπαταρία έχει αφαιρεθεί πριν εγκαταστήσετε οποιοδήποτε αντικείμενο.
Η αλυσίδα αφαιρείται από το πριόνι ως εξής:
Σηκώστε το μοχλό του κουμπιού ασφάλισης της κουκούλας (Εικ.
J) .
Περιστρέψτε το μοχλό αριστερόστροφα μέχρι να ανοίξει το κάλυμμα
της βάσης (εικ. K) .
Αφαιρέστε το κάλυμμα της σχάρας. Αφαιρέστε τη ράβδο και την
αλυσίδα (εικ. L) .
Η συναρμολόγηση της αλυσίδας γίνεται σύμφωνα με τα ακόλουθα
βήματα:
Βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα δείχνει προς τη σωστή κατεύθυνση (εικ.
M) .
Τοποθετήστε την αλυσίδα προσαρμόζοντάς την στη ράβδο
οδήγησης και τοποθετώντας την ταυτόχρονα πάνω από το
γρανάζι (εικ. N) .
Βάλτε τον οδηγό στη θέση του.
Τοποθετήστε το κάλυμμα της σχάρας με τέτοιο τρόπο ώστε και οι
δύο συνδετήρες να βρίσκονται στις αντίστοιχες υποδοχές τους
(στερέωση 1 από την οπή 2, κλιπ 3 από την οπή 4) (εικ. Ο) .
Πιέστε το κάλυμμα του rack ενώ μετακινείτε απαλά τη ράβδο
οδήγησης προς τα εμπρός ή προς τα πίσω μέχρι να ασφαλίσει
κάνοντας κλικ (εικ. P) .
Περιστρέψτε το κουμπί εντατήρα δεξιόστροφα και ελέγξτε την τάση
της αλυσίδας. Η αλυσίδα που τραβιέται μακριά από τη ράβδο
οδήγησης με δύναμη περίπου 1 kg πρέπει να σταθεί 5 - 7 mm (εικ.
Q, R) .
Περιστρέψτε το μοχλό ασφάλισης του καλύμματος δεξιόστροφα
μέχρι να ασφαλίσει το κάλυμμα της σχάρας (Εικ. S) . Κλείστε το
μοχλό.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΕΝΤΑΣΕΩΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
Μπορεί να συμβεί η αλυσίδα να χαλαρώσει μετά από κάποιο χρονικό
διάστημα λειτουργίας. Σε αυτήν την περίπτωση, ρυθμίστε την τάση
σύμφωνα με τα ακόλουθα βήματα:
Ανοίξτε τον μοχλό ασφάλισης του καλύμματος του κιβωτίου
ταχυτήτων και στρίψτε τον αριστερόστροφα για να χαλαρώσει
ελαφρά το κάλυμμα (εικ. T) .
Γυρίστε το κουμπί εντατήρα δεξιόστροφα για να σφίξετε την αλυσίδα
πάνω στην οδηγό ράβδο (εικ. U) .
Ενώ στηρίζετε απαλά τον οδηγό, γυρίστε τον μοχλό ασφάλισης του
καλύμματος προς τα πίσω για να τον ασφαλίσετε (εικ. W) . Κλείστε
το μοχλό.
ΛΑΔΩΜΑ
Το πριόνι λιπαίνεται αυτόματα κατά τη λειτουργία. Η συσκευή απαιτεί να
ελέγχεται περιοδικά η στάθμη λαδιού και να συμπληρώνεται εάν
χρειάζεται. Η στάθμη λαδιού μπορεί να ελεγχθεί μέσω του παραθύρου
προβολής. Η σωστή ποσότητα λαδιού σε ένα αλυσοπρίονο είναι 70
ml. Για να ξαναγεμίσετε το λάδι, σηκώστε το μοχλό στο βύσμα και
ξεβιδώστε τον γυρίζοντάς τον προς τα αριστερά. Προσθέστε λάδι μέχρι η
στάθμη του λαδιού να φτάσει στο κάτω άκρο του νήματος. Βιδώστε καλά
το καπάκι. Αφού ξαναγεμίσετε το λάδι, πριν ξεκινήσετε την εργασία,
ξεκινήστε το πριόνι και περιμένετε μέχρι να λιπαίνεται η συσκευή (εικ. X,
Y) .
ΤΟΜΗ
Σημείωση: κρατήστε μέρη του σώματός σας μακριά από το πριόνι ενώ
εργάζεστε. Διατηρώντας σταθερή βάση, κρατήστε το εργαλείο σταθερά
και με τα δύο χέρια. Όταν κόβετε κλαδιά, ο χειριστής πρέπει να έχει πάντα
μια διαδρομή ανάσυρσης σε περίπτωση που κλαδιά πέσουν προς το
μέρος του. Μην κόβετε με το άκρο της ράβδου οδήγησης - μπορεί να
προκαλέσει ανάκρουση.
Όταν στέκεστε σε μια σταθερή επιφάνεια, ρυθμίστε τον εαυτό σας σε
τέτοια θέση ώστε η γωνία μεταξύ του εδάφους και της μπούμας να μην
υπερβαίνει τις 60 ° κατά την κοπή. Μην πιέζετε το κλαδί με μεγάλη
δύναμη. Όταν κόβετε μεγάλα κλαδιά, κόψτε τα από την άκρη σε
κομμάτια. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί και να προσέχετε για πτώση
θραυσμάτων κλαδιών.
Όταν κόβετε χοντρά κλαδιά, κάντε πρώτα ένα ρηχό κόψιμο από κάτω και
μετά κόψτε το κλαδί από πάνω. Το να κόψετε χοντρά κλαδιά από κάτω
μπορεί να τα τσιμπήσει στην ράβδο οδήγησης και να μπλοκάρει το
πριόνι. Κόβοντας ολόκληρο το κομμάτι από πάνω μπορεί να σπάσει τα
κλαδιά (εικ. Ζ) .
ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΤΟΥ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ
Όταν μεταφέρετε το εργαλείο, αφαιρέστε την μπαταρία και τοποθετήστε το
κάλυμμα της ράβδου (εικ. A1) .
ΑΚΟΝΙΣΜΑ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
Σημείωση: Βεβαιωθείτε ότι το πριόνι είναι απενεργοποιημένο και η
μπαταρία έχει αφαιρεθεί από το μηχάνημα.
Εάν υπάρχουν τα ακόλουθα συμπτώματα, η αλυσίδα πρέπει να ακονιστεί:
Τα ροκανίδια έχουν «χυλώδη» δομή.
Η αλυσίδα κόβει το ξύλο με δυσκολία.
Η κοπτική άκρη είναι εμφανώς κατεστραμμένη.
Το πριόνι τραβάει αριστερά ή δεξιά (που προκαλείται από
ανομοιόμορφο ακόνισμα ή ζημιά μόνο στη μία πλευρά).
Το συχνό αλλά ήπιο ακόνισμα της αλυσίδας είναι πιο αποτελεσματικό. Στη
συνέχεια, 2 - 3 ωθήσεις με τη λίμα θα είναι αρκετές για κάθε αιχμή. Η
κατασκευή της αλυσίδας του πριονιού φαίνεται στο σχ . Β1 .
Σημείωση: Η υπερβολική απόσταση μεταξύ της λεπίδας και του μετρητή
βάθους στον σύνδεσμο κοπής αυξάνει τον κίνδυνο ανάκρουσης.
Λάβετε υπόψη τους ακόλουθους κανόνες:
Το μήκος όλων των λεπίδων πρέπει να είναι το ίδιο - αυτό μειώνει
τον κίνδυνο ανάκρουσης και διασφαλίζει την ομαλή λειτουργία.
Μην ακονίζετε την αλυσίδα όταν το μήκος της λεπίδας είναι 3 mm ή
λιγότερο - η αλυσίδα πρέπει να αντικατασταθεί με νέα.
Το πάχος του τσιπ εξαρτάται από την απόσταση μεταξύ της ακμής
κοπής και του στοπ βάθους.
Η βέλτιστη απόσταση μεταξύ της λεπίδας και του μετρητή βάθους
για τις αλυσίδες 90PX και 91PX είναι 0,65 mm.
Όλες οι λεπίδες πρέπει να ακονιστούν υπό γωνία 30 °. Οι
διαφορετικές γωνίες επιταχύνουν τη φθορά, κάνουν την εργασία
λιγότερο ομαλή, αυξάνουν τον κίνδυνο θραύσης της αλυσίδας.
Χρησιμοποιήστε λίμες σχεδιασμένες για ακόνισμα αλυσίδων
πριονιού.
Βέλτιστη διάμετρος αρχείου για κάθε τύπο λεπίδας:
90 PX: 4,5 mm (3/16'')
91 PX: 4,0 mm (5/32'')
Όταν ακονίζετε, σπρώξτε τη λίμα μακριά από εσάς - μην ακονίζετε
και προς τις δύο κατευθύνσεις.
Η πιο κοντή λεπίδα θα πρέπει να ακονιστεί πρώτα. Στη συνέχεια,
ακονίστε τα άλλα έτσι ώστε το μήκος της λεπίδας να είναι ίσο.
Η μέθοδος χειρισμού αρχείων φαίνεται στα Σχήματα C1, D1 .
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΜΠΑΡΑΣ ΟΔΗΓΟΥ
Μαζεύονται τσιπς και σκόνη στη ράβδο οδήγησης, εμποδίζοντας την
ελεύθερη κίνηση της αλυσίδας και επηρεάζοντας αρνητικά τη
λίπανση. Καθαρίζετε περιοδικά όταν ακονίζετε ή αντικαθιστάτε την
αλυσίδα με ένα λεπτό εργαλείο (εικ. E1) .
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΚΑΛΥΜΜΑΤΟΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Τα τσιπς, η σκόνη και άλλοι ρύποι μπορεί να συσσωρευτούν κάτω από το
κάλυμμα της βάσης και του πινιόν και να επηρεάσουν αρνητικά τη
λειτουργία της μονάδας. Θα πρέπει να καθαρίζεται περιοδικά (εικ. F1) .
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΤΡΥΠΑΣ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ ΛΑΔΙΟΥ
Η οπή αποστράγγισης λαδιού μπορεί να μολυνθεί, εμποδίζοντας τη
σωστή διανομή του λαδιού στην αλυσίδα και τη ράβδο. Αυτό θα επηρεάσει
αρνητικά τη λειτουργία της συσκευής. Η οπή αποστράγγισης πρέπει να
καθαρίζεται περιοδικά σύμφωνα με τις ακόλουθες οδηγίες:
Αφαιρέστε το κάλυμμα του γραναζιού και την αλυσίδα.
Αφαιρέστε τα υπολείμματα με ένα λεπτό κατσαβίδι ή παρόμοιο
εργαλείο.
Τοποθετήστε
την
χρησιμοποιώντας το διακόπτη. Το λάδι θα ρέει, αφαιρώντας τυχόν
εναπομείνασες ακαθαρσίες.
Αφαιρέστε την μπαταρία. Τοποθετήστε ξανά την αλυσίδα και κλείστε
το κάλυμμα του γραναζιού (εικ. G1) .
ΑΛΛΑΓΗ ΓΡΑΝΑΖΙΟΥ
Ένα κατεστραμμένο ή φθαρμένο γρανάζι θα καταστρέψει την
αλυσίδα. Επομένως, ελέγχετε πάντα την κατάσταση του αλυσοτροχού
πριν αντικαταστήσετε την αλυσίδα (εικ. H1) .
Εάν το ράφι έχει φθαρεί, αντικαταστήστε το με ένα νέο μαζί με το
στήριγμα (εικ. I1) .
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
Πριν αποθηκεύσετε τη συσκευή για μεγάλο χρονικό διάστημα,
ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες:
61
μπαταρία
και
ξεκινήστε
τη
συσκευή